Jeep Renegade, 2016/17, 1.8, Flex, automático de seis marchas, 4×2.

Test-drive.

O Jeep Renegade, o “queridinho” do mercado brasileiro, me mostrou rapidamente, neste primeiro contato, as razões pelas quais ele caiu no gosto do consumidor brasileiro.

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Antes de dirigir, sempre achei que ele fosse duro e me surpreendi antes da Continuar lendo

SUV, Crossover, novo ou usado?

Com a grande variedade de opções, tomar a decisão de que carro comprar parece cada vez mais difícil.

Vários são os fatores a serem levados em conta, alguns bem tangíveis, como: preço de compra, custo do IPVA, custo do seguro, custo de manutenção, depreciação, liquidez e tempo de garantia. Outros, ainda que tangíveis, são de valoração mais subjetiva ou difícil, tais como: prazer ao dirigir, robustez, praticidade, adequação ao uso, acabamento, etc.

Neste cenário fiz a comparação entre muitas alternativas, mas destaco as seguintes opções, em ordem alfabética: Continuar lendo

Jeep Compass 2014, 2.0, CVT chega aos 30 mil km.

Já publiquei neste blog alguns posts sobre o Jeep Compass 2014 e também fiz um comparativo, entre ele e o Suzuki Grand Vitara 2011. Agora, completados 30.000 km rodados, está na hora de uma avaliação “de longo prazo”.

Vale lembrar, 2016 é o último ano que o Compass tem esta aparência. A linha 2017 vai trazer um desenho completamente novo, mas, pelo que noticia a Jeep, serão mantidas a mecânica e o porte do Compass, que deverá passar a ser fabricado no Brasil.

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O silêncio a bordo continua me agradando. Crossover com nível de ruído de Continuar lendo

Jeep Renegade chega para sacudir o mercado de SUVs!

A Jeep começará a vender o Renegade no Brasil. A campanha de marketing na TV já deixa claro o forte apelo emocional que a Jeep quer associar ao seu filho mais novo.

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A versão topo de linha, a primeira que chega às lojas, tem preço salgado (perto dos R$ 120 mil), mas é super equipada. Com motor diesel e câmbio de nove marchas, este autêntico Continuar lendo

Jeep Compass 2014, 2.0, CVT

Primeiras impressões sobre o Jeep Compass 2014

Este é o primeiro crossover fabricado pela marca Jeep que chega ao Brasil. Nunca tinha andado num e fiquei intrigado em saber como seria a dinâmica do carro e ao sair da concessionária me surpreendi, positivamente.

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O silêncio a bordo é surpreendente, o câmbio CVT faz o carro pular no sinal, com uma relação bem Continuar lendo