Carro a diesel no Brasil?

“Câmara quer liberar carro a diesel no Brasil. Prepare os pulmões.”

Este é o título da matéria que foi publicada numa grande revista há algumas semanas. O tema tem ganhado destaque, por conta da pressão dos dois lados, os que defendem a liberação irrestrita dos motores diesel em qualquer tipo de veículo e os que defendem a manutenção do status quo, com critérios restritivos à sua adoção.

O Projeto de Lei nº 1.013/2011 já foi rejeitado na Câmara, não de forma definitiva, mas sem que um arrazoado técnico isento respaldasse as decisões.

Dizer que o projeto não deve ser aprovado por questões ambientais é um argumento tolo, na melhor das hipóteses. Na Europa, a região mais restritiva às questões Continuar lendo

FIAT 500 1.4 SPORT, MULTIAIR FLEX, 6 MARCHAS, AUTOMÁTICO, REAVALIAÇÃO AOS 30 MIL KM.

Já publiquei três avaliações neste BLOG quando meu Fiat 500 passou pelos 2.500, 10.000 e 20.000 km. Agora atualizo a avaliação com ele chegando aos 30.000 km.

km inicial do teste – 0  km / km rodados – 30.000 km

Cenário de teste – Cidade (ruas e vias expressas). Estradas no Rio de Janeiro.

 

Na direção – A direção elétrica continua leve, mas pode ser endurecida ao ser selecionado o modo de direção Sport, que afeta não só o “peso” da direção mas também o ajuste de troca de marchas do câmbio automático. Com o aumento da quilometragem, alguns ruídos Continuar lendo

A escolha de um SUV 4×4 usado. Um desafio!

O leitor Augusto me mandou este desafio. Ajudá-lo a escolher à distância um SUV usado. Ele conhece o assunto e foi proprietário de um excelente Subaru Forester até recentemente, o que eleva os padrões de requisitos (todos detalhadamente alistados por ele e copiados no final deste post).

Este é um desafio e tanto! Uma escolha num espectro tão amplo é sempre difícil. Ao largo espectro se soma a incerteza do uso anterior do carro, que é um fator importante e Continuar lendo

Melhores opções na casa dos R$ 100 mil.

Meu amigo Roberto vai comprar um carro novo, zero km, na faixa dos 100 mil e me perguntou o que eu achava do Audi A1. Para que os demais leitores entendam as minhas sugestões, o Roberto já tem um Honda CRV ainda na garantia, carro que passará a ser usado pela esposa.

O Audi A1 certamente é uma opção interessante, compacto, bem acabado, com uma mecânica confiável e eficiente, tem as limitações (e vantagens) de ser um hatch pequeno, que não tem muito espaço para bagagens e passageiros, mas é muito conveniente para o uso diário, pois é curto, ágil e econômico.

A1-2016

Se o alvo for a marca Audi, creio que seria interessante olhar o A3 na Continuar lendo

Palio Weekend 1.0 16v 2002.

O leitor Jefferson me escreveu:

“Tenho um Palio Weekend 2002 1.0 16v, e gostaria de saber o seguinte:
– Esse motor tem menos força que um 8v se tratando em segunda marcha ?
– Esses dias ele começou a falhar, troquei velas, filtro combustível e limpeza de bico ( já havia feito quando peguei a 6.500 Km atrás ) e ainda o mesmo tinha uma falha leve com aceleração no assoalho, o mecânico disse que seria da gasolina comum que usei, agora coloquei aditivada.
Sei lá ..pra mim no mínimo tinha que ter um desempenho igual a um 1.0 8 v , mas enfim, gostaria da sua opinião.”
Jefferson, você tem razão, o motor 1.0 16v da FIAT deveria mesmo ter desempenho superior ao 1.0 8V. Seu motor deve ter alguma coisa de anormal.

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Esqueci do Etios e do City?

Leitores reclamaram que eu esqueci do Toyota Etios (agora com câmbio automático) e do Honda City (agora com câmbio CVT). Falha minha. Esqueci mesmo.

Vou comentar primeiro o Etios, ele tem motor 1.5 e um anacrônico câmbio de quatro marchas. Segue a filosofia japonesa para carros “populares”, ou seja, absolutamente espartano. Não tenho qualquer experiência com este carro, mas alguns usuários que são donos de versões manuais acham o carro sem graça. Serve para quem precisa de Continuar lendo

Hyundai HB20S automático é a melhor opção?

Meu amigo Paulo está pensando em trocar o Grand Siena da esposa por um Hyundai HB20S automático, 0km. Ele quer saber se há outra opção melhor. Vamos por partes.

O HB20S tem um desenho interessante e moderno, bom acabamento, bom espaço interno, motor 1.6 flex, um moderno câmbio automático de seis marchas. Bom espaço também no porta-malas. A versão 2016 pode ser encontrada no Rio de Janeiro por cerca de R$ 52 mil. A garantia de fábrica é de cinco anos.

Novo-Hyundai-HB20S-2016-10

Para comparar com estre HB20S podem ser lembrados alguns Continuar lendo

Motores menores e mais eficientes, tendência irreversível.

Tenho feito diversos alertas neste BLOG (e no antigo) sobre as tendências da indústria automobilística. Carros elétricos ameaçam a indústria convencional e, em paralelo, a de petróleo. Motores menores e mais eficientes são uma resposta da indústria, que tenta com este meritório esforço, angariar e manter adeptos aos seus carros “convencionais”.

A recentemente publicada lista do INMETRO é a testemunha inconteste desta Continuar lendo

Ford Focus 2.0 Flex, 2016, automatizado de 6 marchas e dupla embreagem.

Em Maio de 2014 publiquei uma avaliação de um Focus similar, mas as modificações feitas pela Ford nestes dois anos tornaram o Focus 2.0 um carro diferente, mais bonito e bem mais agradável de dirigir.

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Usei este novo Focus por uma semana e mais de 800 km no Texas. Os mais atentos Continuar lendo

Tesla X – Mais um modelo elétrico disponível no mercado.

O Tesla X está a venda no mercado norte americano, europeu e asiático. É mais um exemplar da excelência da engenharia da Tesla (a Apple dos fabricantes de carros) que chega ao mercado. É um SUV com tração 4×4 (como uma versão do sedã) e 100% elétrico (como os modelos anteriores). POde integrar também a categoria dos crossovers.

A plataforma, o sistema de tração, motores e Continuar lendo