O que são os motores de bloco grande e de bloco pequeno?

Quem anda assistindo os programas americanos de corridas de arrancada (no quarto de milha) e os programas de restauração de carros clássicos, toda hora está ouvindo as expressões BLOCO GRANDE e BLOCO PEQUENO, mas afinal o que é isso?

Podemos fazer uma divisão clássica, onde bloco grande e bloco pequeno são categorias informais dos motores V8, com comando de válvulas por haste e balancim (pushrod).

Embora normalmente (e obviamente) os motores de bloco grande sejam Continuar lendo

Tiggo 8, turbo GDI é tudo o que o anúncio na TV transparece ser ?

A CAOA fez um ótimo trabalho ao trazer a produção dos carros da Chery para o Brasil e incorporar padrões de qualidade e atualização tecnológica em seus veículos. A linha Tiggo ficou bem mais bonita e incorpou vários avanços com relação aos modelos Chery pré-CAOA.

No caso do Tiggo 8 GDI, o anúncio veiculado na TV transparece ser um carro acima do que de fato é. Vamos aos fatos: Continuar lendo

Pneus, entendendo o que está escrito neles.

Cada pneu tem suas medidas e características, entender o que significam pode ajudar a quem precisa trocá-los, sem necessidade de manter a mesma marca que os originais.

Um pneu designado por 205 70 R 16 92Q, significa que se trata de um pneu com largura da banda de rodagem de 205 milímetros, que tem altura do ombro do pneu igual a 70% da largura da banda de rodagem, que é um pneu de construção radial (R), e feito para ser montado em rodas de 16 polegadas. Estas são as características básicas, mas há Continuar lendo

Economizador de combustível ligado na OBD2, funciona?

Muita gente anda falando sobre um economizador de combustível vendido na Internet, ligado à porta OBD2 (aquele conector que fica debaixo do painel e se conecta o scanner) e que promete economizar combustível. O produto custa aproximadamente R$ 60.

Não conheço o produto, mas adianto que não há a menor chance de entregar o que promete (economia de combustível). Um circuito com este preço de venda e Continuar lendo

Jeep Renegade Longitude 2020, avaliação dos primeiros 2.000 km.

Meu Jeep Renegade chegou aos 2.000 km. Para ter uma ideia qual o combustível mais adequado, usei etanol os primeiros 1.000 km e gasolina comum nos 1.000 seguintes. O tipo de uso foi similar nos dois períodos, restrito ao trânsito urbano do Rio de Janeiro.

Como moro no Rio, vou usar a referência de preços daqui, mas a conta pode ser ajustada para a realidade de cada usuário. No ultimo dia que abasteci, no posto que uso sempre, o etanol custava R$ 3,499 e a gasolina comum R$ 4,479.

Nos primeiros 1.000 km (média de 23,5 km/h), o Renegade Continuar lendo

Fiat 500 Sport 2014, 1.4, automático de 6 marchas, flex, chega aos 50.000 km.

Este FIAT 500, fabricado no México, chega aos 50.000 km confirmando suas muitas qualidades e alguns defeitos, sem grandes surpresas para os usuários.

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Jeep Compass 2014, 2.0, gasolina, automático CVT, 4×2 FWD, avaliação final.

Fiz ao longo tragetória do uso deste Compass, que comprei 0km em 2014, uma série de avaliações, as quais publiquei aqui no blog.

Nesta avaliação final, feita depois de passados mais de dois meses da venda, avalio os pontos fortes e fracos no convívio de mais de cinco anos e quase 60 mil km com o Jeep.

Como pontos fortes destaco: Continuar lendo

Luz de óleo acendendo no motor da Kombi 2007.

Um leitor escreveu “…tenho uma kombi 2007 e a luz do óleo acende em marcha lenta e quando eu ligo o carro a luz apaga rápido depois de quente ela volta a acender quando estar em marcha lenta. O que pode ser?…

Este problema é o mesmo de outros leitores enfrentaram, e que já escreveram pra mim perguntando sobre a luz acendendo no Gol e em outros carros.]

A resposta é longa, mas simples. Continuar lendo