Um Mercedes Benz é sempre um Mercedes Benz, mas este Classe E, 2014 (com apenas 1200 km rodados….), Station Wagon, diesel, automático de 7 marchas, não chega a empolgar, para um carro que custa cerca de 50 mil Euros na Itália. Mas poucos carros oferecem um “conjunto da obra” tão perfeito como os MBs…

O motor diesel responde bem e é ajudado pelo câmbio de 7 marchas. As relações são bem longas e a SW anda a 130 km/h girando a meros 2000 rpm. Neste diesel, a faixa vermelha começa aos 4300 rpm. Há boa disponibilidade de torque em quase todas as situações, mas a opção ECO, que deixa o carro incrivelmente econômico, deixa ele meio lento nas repostas ao acelerador.

Ao desligá-la vem a surpresa agradável, a “banheira” responde rápido, sem perder o silêncio e o conforto. Nunca tinha dirigido um carro tão silencioso ao rodar num piso de paralelepípedos. No asfalto, a 150 km/h, não é necessário alterar o volume do ótimo sistema de som “by Harman”. O silêncio impera!

O GPS no painel, controlado por joinstick no console é bem útil, mas perde em funcionalidade para os Garmin. Luzes de led, controle do ar condicionado digital e bi-zone, espelhos foto-cromáticos, sensores de pontos cegos e de proximidade (frente e traseira) e faróis de xenon completam o pacote tecnológico. O banco do motorista de múltiplos controles elétricos é bem confortável e conveniente para longas viagens.

A alavanca de controle do câmbio na coluna de direção requer tempo para se acostumar com ela, além de ser extremamente sensível e requer atenção para ser operada. Já as borboletas para controle manual do câmbio (atrás do volante) são bem posicionadas e permitem trocas rápidas e precisas.

Um carro para a família. Bom espaço interno, segurança, economia de combustível e conforto.

Ao final do tour com este Classe E, complemento esta avaliação (já rodei 1000 km).