Fusca na lama. Montagem?

Alguns leitores assistiram este vídeo e perguntaram se era uma montagem.

Não assisti a filmagem, mas posso quase garantir que não é uma montagem.

Vale observar, que o Fusca do vídeo está equipado com pneus lameiros militares (os famosos candangos). O ronco do motor denota alguma alteração do motor, com possível aumento de potência. Algumas saídas de atoleiro denotam o travamento do diferencial, o que podia ser facilmente obtido com a instalação do freio de mão Selectration inventado pela Gurgel (veja post neste blog a respeito) e que podia ser instalado em qualquer Fusca (a ar).

Para quem não conhece o Fusca, seu fundo plano e com poucas saliências, facilita a passagem por atoleiros (não há pontos de ancoragem), o que, ajudado pela tração traseira, o baixo peso e a suspensão independente, já faziam do Fusca original quase um fora de estrada. Pequenas adaptações, como as citadas, podiam transformá-lo em um veículo off-road de poucas barreiras.

Um motorista “bom de braço” também fez a diferença neste vídeo. Infelizmente não conheço o autor do vídeo, nem o motorista.

 

Enquanto isso na Noruega…

A Noruega já serviu de exemplo para muitas coisas (qualidade de vida, segurança, padrão de educação, assistência governamental aos cidadãos, ótimas estradas, planejamento de longo prazo, fundo soberano com recursos do petróleo para garantir bem estar das futuras gerações, etc, etc, etc), mas agora é citado em várias publicações por ter o maior aumento percentual de carros elétricos em sua frota (que não chega a 3 milhões de carros).

Em 2014, de 10 a 15 por cento dos carros novos era elétrico (ou híbrido plug-in). Em Junho de 2016 29 por cento dos carros novos era deste tipo de carro. O fechamento de Outubro de 2016 mostrou que um em cada três carros novos vendidos Continuar lendo

Não perca os prazos! IPVA 2017

Esta é a tabela do IPVA 2017 no estado do Rio de Janeiro.

 

Finais de Placa

Pagamento integral
ou Vencimento 1ª parcela
Vencimento 2ª parcela Vencimento 3ª parcela
Para mais informações, acesse o site da Fazenda em: RESOLUÇÃO SEFAZ N.º 1046 DE 21 DE DEZEMBRO DE 2016
0 17/01 16/02 20/03
1 19/01 20/02 22/03
2 23/01 22/02 24/03
3 24/01 23/02 27/03
4 27/01 02/03 03/04
5 30/01 03/03 04/04
6 01/02 06/03 05/04
7 03/02 07/03 06/04
8 06/02 08/03 07/04
9 08/02 10/03 10/04

Uber. Comprar ou alugar um carro?

Um motorista de Uber me disse que alugava o HB20 que ele dirigia. Perguntei se ele achava que valia a pena, se não seria melhor comprar o carro. Ele argumentou que não tinha dinheiro para comprar o carro e resolveu alugar. Prometi fazer as contas para ele. Elas devem ser úteis para muita gente (no Rio já são mais de 13.000 motoristas de Uber!).

Vamos às premissas:

  • carro rodando 300 km por dia, cinco dias e meio por semana, 50 semanas por ano.
  • no caso do carro alugado, rodando com gasolina, no caso do carro comprado, rodando com o GNV (kit instalado).
  • o carro de exemplo será um HB20 1.0 Hatch, com preço estimado em R$ 40 mil ou aluguel mensal de R$ 1.500,00.
  • as despesas consideradas para o carro comprado serão: GNV, pneus, amortecedores, óleo, manutenção, IPVA, seguro, compra do carro, emplacamento, kit de GNV.
  • para o carro alugado as despesas serão: gasolina e aluguel (o aluguel já emgloba as demais despesas).
  • os cálculos serão feitos para um motorista que pretende usar o carro por três anos no Rio de Janeiro.

Nestas condições, o gasto em três anos Continuar lendo

Carro a diesel no Brasil?

“Câmara quer liberar carro a diesel no Brasil. Prepare os pulmões.”

Este é o título da matéria que foi publicada numa grande revista há algumas semanas. O tema tem ganhado destaque, por conta da pressão dos dois lados, os que defendem a liberação irrestrita dos motores diesel em qualquer tipo de veículo e os que defendem a manutenção do status quo, com critérios restritivos à sua adoção.

O Projeto de Lei nº 1.013/2011 já foi rejeitado na Câmara, não de forma definitiva, mas sem que um arrazoado técnico isento respaldasse as decisões.

Dizer que o projeto não deve ser aprovado por questões ambientais é um argumento tolo, na melhor das hipóteses. Na Europa, a região mais restritiva às questões Continuar lendo

A escolha de um SUV 4×4 usado. Um desafio!

O leitor Augusto me mandou este desafio. Ajudá-lo a escolher à distância um SUV usado. Ele conhece o assunto e foi proprietário de um excelente Subaru Forester até recentemente, o que eleva os padrões de requisitos (todos detalhadamente alistados por ele e copiados no final deste post).

Este é um desafio e tanto! Uma escolha num espectro tão amplo é sempre difícil. Ao largo espectro se soma a incerteza do uso anterior do carro, que é um fator importante e Continuar lendo

Melhores opções na casa dos R$ 100 mil.

Meu amigo Roberto vai comprar um carro novo, zero km, na faixa dos 100 mil e me perguntou o que eu achava do Audi A1. Para que os demais leitores entendam as minhas sugestões, o Roberto já tem um Honda CRV ainda na garantia, carro que passará a ser usado pela esposa.

O Audi A1 certamente é uma opção interessante, compacto, bem acabado, com uma mecânica confiável e eficiente, tem as limitações (e vantagens) de ser um hatch pequeno, que não tem muito espaço para bagagens e passageiros, mas é muito conveniente para o uso diário, pois é curto, ágil e econômico.

A1-2016

Se o alvo for a marca Audi, creio que seria interessante olhar o A3 na Continuar lendo

Esqueci do Etios e do City?

Leitores reclamaram que eu esqueci do Toyota Etios (agora com câmbio automático) e do Honda City (agora com câmbio CVT). Falha minha. Esqueci mesmo.

Vou comentar primeiro o Etios, ele tem motor 1.5 e um anacrônico câmbio de quatro marchas. Segue a filosofia japonesa para carros “populares”, ou seja, absolutamente espartano. Não tenho qualquer experiência com este carro, mas alguns usuários que são donos de versões manuais acham o carro sem graça. Serve para quem precisa de Continuar lendo

Hyundai HB20S automático é a melhor opção?

Meu amigo Paulo está pensando em trocar o Grand Siena da esposa por um Hyundai HB20S automático, 0km. Ele quer saber se há outra opção melhor. Vamos por partes.

O HB20S tem um desenho interessante e moderno, bom acabamento, bom espaço interno, motor 1.6 flex, um moderno câmbio automático de seis marchas. Bom espaço também no porta-malas. A versão 2016 pode ser encontrada no Rio de Janeiro por cerca de R$ 52 mil. A garantia de fábrica é de cinco anos.

Novo-Hyundai-HB20S-2016-10

Para comparar com estre HB20S podem ser lembrados alguns Continuar lendo