Os carros, os vinhos, os preços e a ditadura dos especialistas (atualizado).

Publiquei este  POST em 2011 (no BLOG antigo) e há vários comentários sobre ele até hoje. Resolvi republicá-lo atualizado.

Em 1970 um conhecido meu, o Azevedo, voltou ao Brasil, vindo de missão diplomática na Alemanha. Trouxe de lá uma Mercedes 220, bege, linda. Numa época de taxas de câmbio e impostos de importação absurdos, importar uma Mercedes sem impostos era uma forma de fazer um “pé de meia” ao vender o carro aqui.

A estratégia do Azevedo falhou no modelo, um 220. O mercado pedia os maiores, de 280 pra cima. Um 220 era visto como um “táxi da Europa” e não agradava os endinheirados daqui que, mesmo naquela época, já eram habituées por lá.

O carro encalhou e o Azevedo resolveu ficar com ele. Os amigos de Azevedo, todos da classe média, se assustaram, afinal, manter um carro daqueles aqui era tarefa para os ricos.

Aos poucos ele (e nós, os amigos) descobriu que o carro era barato de manter, pois não dava manutenção, não precisava Continuar lendo →

Período de vistoria veicular no Rio de Janeiro. Seu carro pode ser rebocado!

É bom ficar atento, os períodos de vistoria (licenciamento anual) no DETRAN estão começando a vencer e o veículo pode ser rebocado se não estiver em dia. Veja a tabela (copiada do site do DETRAN.RJ):

Final da Placa do Veículo Período para o Licenciamento Anual
ATENÇÃO: Os agendamentos nos postos de vistoria são de 7h15 as 18h de segunda a sábado.
7 – 6 até 31.05.2015
5 – 4 até 30.06.2015
3 – 2 até 31.07.2015
1 – 0 até 31.08.2015
9 – 8 até 30.09.2015

FIAT 500, reavaliação aos 20.000 km rodados.

Já publiquei duas avaliações neste BLOG quando meu Fiat 500 passou pelos 2.500 e 10.000 km. Agora atualizo a avaliação com ele ultrapassando os 20.000 km.

km inicial do teste – 0  km

km rodados – mais de 20.000 km

Cenário de teste – Cidade (ruas e vias expressas). Estradas no Rio de Janeiro.

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Foto da The One Car

Na direção – A direção elétrica continua leve, mas pode ser endurecida ao ser selecionado o modo de direção Sport, que afeta não só o “peso” Continuar lendo →

Coisas do mercado automotivo brasileiro…

Que o nosso mercado automotivo era de difícil compreensão todos já sabiam, mas a situação atual dos novos SUVs (e similares) é surpreendente.

Nas concessionárias da Honda o caro e recém chegado HR-V tem fila de três a quatro meses, pouco fazendo diferença a versão (e o preço).

Já nas concessionárias da Jeep o também novo Renegade tem fila de dois a três meses para o modelo topo de linha (que custa mais de R$ 120.000,00) e há pronta entrega para o modelo de entrada (na casa dos R$ 70.000,00). Situação impensável há alguns anos, quando as montadoras eram acusadas a “empurrar” as versões mais caras aos clientes.

Verdade seja dita, no caso do Jeep, as versões extremas são carros de “almas” diferentes (motor, transmissão e câmbio), mas a enorme diferença de preço parece que não assustou os amantes do 4×4 (e/ou do diesel…).

Kia Picanto, de novo….

O leitor Anderson me escreveu:

“Vi o tópico no seu Blog sobre o assunto (Picanto automático), seu amigo conseguiu resolver o problema? Pois acabei de adquirir um e estou com o mesmo problema”.

Infelizmente não tenho boas notícias para você Anderson, a experiência do meu amigo foi das piores. Depois de cinco visitas à concessionária sem que o problema fosse resolvido de fato (o barulho voltava sempre a aparecer), meu amigo deu a solução drástica: trocou o carro por um Honda!

Não vou transcrever aqui os “elogios” que ele fez à Kia e à concessionária, pois eu seria processado!

Te desejo boa sorte e sugiro registrar as suas visitas à concessionária e as eventuais falhas no atendimento.

Boa sorte!

FORD FIESTA 1.6 16V AUTOMATIZADO 6 MARCHAS 2015

Usei este pequeno hatch da Ford no Texas. Ele também é fabricado no Brasil, e é uma surpresa para quem está ao volante. Já tinha andado em um como carona. Não tinha gostado. Para quem o dirige (os que têm prazer em dirigir) ele é uma ótima surpresa.

O design ainda diferenciado, característico da identidade visual da marca, é acompanhado pelo ótimo padrão construtivo da carroceria e do bom acabamento interno.

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O espaço interno é limitado, mesmo para a categoria, mas atende a quem Continuar lendo →

Ford Edge SEL, V6, automático.

Em 2014 publiquei uma rápida matéria sobre a versão anterior deste “best-seller” da Ford.

O Edge 2015, que mudou bastante o seu design, mas mantém as mesmas qualidades da versão anterior e agregou algumas novas. No centro do painel a central multimídia com tela “touch” incorpora som, imagens da câmera de ré, navegador GPS e facilidades de conexão para telefone.

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O acabamento continua primoroso, mesmo não sendo a SEL Continuar lendo →

Peças para Suzuki Grand Vitara 2011

O leitor Francisco Jr. me perguntou sobre a disponibilidade de peças compatíveis com o Suzuki Grand Vitara automático 4×2, 2011.

Caro Francisco, para quem mora no Brasil, este é um desafio. Com preços extorsivos nas concessionárias Suzuki, há pouquíssima disponibilidade no mercado paralelo de peças para os Grand Vitara (nesta nova versão, cujos modelos começaram a ser vendidos no Brasil no final de 2009).

Peças de suspensão e acabamento podem ser importadas dos Estados Unidos, onde o Grand Vitara tinha motores quatro cilindros (2.4) e V6. O V6 também chegou a ser vendido aqui até 2010, mas não é o seu caso. Veja matéria específica sobre importação de peças automotivas no BLOG antigo.

Peças de motor e transmissão requerem muito cuidado, pois com motores diferentes (aqui, de 2011 para cá, os motores são só os 2.0 de quatro cilindros) podem haver diferenças também nas caixas de marchas e acoplamentos. Estes motores 2.0 equipam algumas versões do Grand Vitara na Europa e no Japão, onde há peças disponíveis no mercado paralelo.

Reze para seu Suzuki não precisar de peças!

Jeep Renegade chega para sacudir o mercado de SUVs!

A Jeep começará a vender o Renegade no Brasil. A campanha de marketing na TV já deixa claro o forte apelo emocional que a Jeep quer associar ao seu filho mais novo.

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A versão topo de linha, a primeira que chega às lojas, tem preço salgado (perto dos R$ 120 mil), mas é super equipada. Com motor diesel e câmbio de nove marchas, este autêntico Continuar lendo →

Para que gosta de importados (bem) usados…

Um leitor me escreveu:

“Vi sua matéria sobre o Honda Accord 92, gostei muito, estou procurando um para comprar, porém gostaria de saber do consumo médio se for possível, e estou em duvida entre este Accord 92, uma Subaru Outback 2001 e uma Subaru Forester 99, teria alguma matéria sobre estes dois carros da Subaru?”

Respondo: não tenho experiência em dirigir os Subarus Outback ou Forester. Tive uma rápida e agradável experiência com o Impreza, publicada em POST do BLOG antigo, mas conheço felizes proprietários de vários Subarus. Os posts sobre o Accord 92 foram publicados no BLOG antigo (www.carrosemduvida.blogspot.com).

Nesta sua iniciativa, as escolhas são muito diferentes, o best-seller Continuar lendo →