Que o nosso mercado automotivo era de difícil compreensão todos já sabiam, mas a situação atual dos novos SUVs (e similares) é surpreendente.

Nas concessionárias da Honda o caro e recém chegado HR-V tem fila de três a quatro meses, pouco fazendo diferença a versão (e o preço).

Já nas concessionárias da Jeep o também novo Renegade tem fila de dois a três meses para o modelo topo de linha (que custa mais de R$ 120.000,00) e há pronta entrega para o modelo de entrada (na casa dos R$ 70.000,00). Situação impensável há alguns anos, quando as montadoras eram acusadas a “empurrar” as versões mais caras aos clientes.

Verdade seja dita, no caso do Jeep, as versões extremas são carros de “almas” diferentes (motor, transmissão e câmbio), mas a enorme diferença de preço parece que não assustou os amantes do 4×4 (e/ou do diesel…).