Já abordei este tema aqui no BLOG, mas como a dúvida é recorrente, é sempre bom voltar a falar dela.
Se você tem um carro flex, usa sempre gasolina e quer passar a usar etanol, não há qualquer problema. Os sistemas de controle (mapeamento) dos motores flex estão capacitados a lidar com qualquer proporção da Continuar lendo
Já publiquei neste blog alguns posts sobre o Jeep Compass 2014 e também fiz um comparativo, entre ele e o Suzuki Grand Vitara 2011. Agora, completados 50.000 km rodados, está na hora de uma avaliação de ainda mais “longo prazo”.
Vale lembrar, este Compass foi fabricado no México e é o predecessor do Compass fabricado no Brasil, a partir da linha 2017. Passados 50 mil Continuar lendo
O que é bom sempre pode melhorar. O Malibu 2017 é bem melhor que o 2015 (aspirado) que dirigi e sobre o qual publiquei um POST aqui no BLOG.
O desenho do modelo 2017 está bem mais bonito, com linhas mais marcadas e agressivas, com traseira em fastback, mas a grande diferença está no motor, um Continuar lendo
Dei sorte ao chegar na locadora, ao invés da perua do Renault Megane que tinha alugado, a atendente me ofereceu esta A4, 0 km, em sua primeira locação. Troca irresistível.
Esta versão da Avant A4 não é vendida pela Audi no Brasil, mas tem o excepcional Continuar lendo
Meu amigo Jr. tem um Dodge Journey V6 2010. Ele quer trocar os pneus originais, por outros mais altos, para que seja aumentada a altura livre do solo e o carro não raspe o fundo nos acidentes da estrada de terra que dá acesso à casa dele.
Ele não quer trocar as rodas originais (aro 16¨), que são de aço e muito resistentes. A primeira coisa a observar é tentar encontrar um pneu com uma medida seja coerente com o projeto do carro, ou seja, não esbarre no interior das caixas de roda. Depois, buscar uma alteração que não requeira ajustes nos sistemas eletrônicos Continuar lendo
Meu amigo A.T. me escreveu na dúvida sobre que carro comprar para a mulher (eles têm dois filhos pequenos). Ele está na dúvida entre um Honda HR-V e um Hyundai Creta.
Meu caro, escrevi dia 14Jan2018 um post para um conhecido que tinha um problema parecido, mas que usaria a isenção tributária para PCDs. Não é o seu caso, assim ajusto a resposta para o caso da sua família.
A esposa dele fez um test-drive no Jeep Compass e o achou grande. Neste caso Continuar lendo
O 118d é um destes carros que você simpatiza ao olhar. Ao abrir a porta e tentar sentar, o primeiro contra-tempo, o teto é mais baixo do que o normal nos hatches. Bati forte a cabeça…
Vencido este desconforto, a posição de dirigir pode ser encontrada com Continuar lendo
Um conhecido meu vai comprar um carro com benefício tributário, pois tem um PCD na família.
Ele optou por um SUV/Crossover, priorizando o Hyundai Creta e o Nissan Kicks. Ele me perguntou qual eu escolheria. Minha resposta para ele: nenhum dos dois… mas vou começar analisando as duas opções dele:
O Nissan Kicks oferece bom Continuar lendo
O Estado do RJ divulgou as datas de vencimentos dos IPVAs de 2018. Veja a tabela publicada:
|
Final de Placa |
Vencimentos |
||
|---|---|---|---|
|
Cota Única ou 1ª parcela |
2ª parcela |
3ª parcela |
|
|
0 |
22/jan |
21/fev |
23/mar |
|
1 |
23/jan |
22/fev |
26/mar |
|
2 |
24/jan |
23/fev |
27/mar |
|
3 |
25/jan |
26/fev |
28/mar |
|
4 |
26/jan |
27/fev |
02/abr |
|
5 |
29/jan |
28/fev |
03/abr |
|
6 |
30/jan |
01/mar |
04/abr |
|
7 |
31/jan |
02/mar |
05/abr |
|
8 |
01/fev |
05/mar |
06/abr |
|
9 |
02/fev |
06/mar |
09/abr |
Mais detalhes podem ser verificados em: http://www.fazenda.rj.gov.br
Se o seu veículo está emplacado fora do RJ, verifique a tabela na secretaria de fazenda do seu governo estadual.
Já publiquei quatro avaliações neste BLOG, quando meu Fiat 500 passou pelos 2.500, 10.000, 20.000 e 30.000 km. Agora atualizo a avaliação com ele chegando aos 40.000 km.
Quilometragem inicial do teste – 0 km / km rodados – 40.000 km
Cenário de uso – Cidade (ruas e vias expressas). Estradas no Rio de Janeiro.
Este FIAT 500, fabricado no México, chega aos 40.000 km confirmando suas qualidades e defeitos (poucos), sem grandes surpresas para os usuários.
Na direção – A direção elétrica continua leve, mas pode Continuar lendo
