O que é bom sempre pode melhorar. O Malibu 2017 é bem melhor que o 2015 (aspirado) que dirigi e sobre o qual publiquei um POST aqui no BLOG.
O desenho do modelo 2017 está bem mais bonito, com linhas mais marcadas e agressivas, com traseira em fastback, mas a grande diferença está no motor, um Continuar lendo
O leitor HC me escreveu:
“Tenho uma Zafira automática e quando eu coloco ela no N ela continua andando. Isso é normal? Ela deveria parar, não?”
Você tem razão. Num câmbio automático em perfeito estado, ao ser colocada a alavanca seletora em N (neutro), o carro deveria ficar parado. Se sua Chevrolet Zafira está no plano e continua a andar, alguma coisa está errada.
Antes de levar ao mecânico especializado (não leve a um curioso, pois ele pode arrasar seu câmbio), vá para uma rua tranquila e faça os seguintes testes: Continuar lendo
Esta versão do Malibu não foi vendida no Brasil em grande quantidade (uma pena), mas há grande quantidade rodando nos Estados Unidos. O Malibu é grande e econômico e rivaliza com os japoneses menores e com performance inferior. Nas locadoras tem preço menor que os carros “full size”, mas supera muitos em espaço interno e volume do porta malas.
Tão longo quanto um Impala, o Malibu tem ótimo espaço interno e porta malas enorme. O acabamento é simples, mas perfeito. Os bancos combinam Continuar lendo
O Luciano me escreveu:
“…Tenho uma blazer 2.2 (1996) e pelo que vejo tem injeção monoponto. Isso deixa o carro com pouca potência e lento….como faço para trocar de monoponto para multiponto? O que precisarei? Vale a pena? Terei um melhor desempenho e melhor torque?…”
Respondo: tecnicamente é possível, mas não vale a pena!
Explico: se você adotar o Continuar lendo
Eu e o meu filho acabamos de refazer o nosso Opala 78, que tivemos a sorte de encontrar ano passado, com a carroceria integra e a mecânica pouco rodada.
Depois de desmontá-lo todo, a carroceria foi lixada e refeita a pintura. Também encaramos desmontar, Continuar lendo
carrosemduvida.com 