O Ângelo, meu leitor assíduo, viu uma reportagem na TV sobre como proceder quando um carro automático trava o acelerador no fundo e dispara. Ele estranhou as orientações da reportagem e resolveu saber o que eu acho sobre o caso.
Ângelo, esta situação é mais comum do que parece. Pessoas habituadas a carros manuais, ao dirigir automáticos, se confundem com os Continuar lendo
Já vi rodando e gostei. Tem um visual mais “robusto” que os anteriores, remete a um hatch esportivo, com vincos fortes e personalidade, sem deixar de ser o prático monovolume de sempre. Mas…como meu amigo Alexandre me escreveu alertando, a Honda lançou a família de novos FITs sem freios a disco na traseira, em TODAS Continuar lendo
| Final da Placa do Veículo | Período para o Licenciamento Anual |
| 9 – 8 | até 31.05.2014 |
| 7 – 6 | até 30.06.2014 |
| 5 – 4 | até 31.07.2014 |
| 3 – 2 | até 31.08.2014 |
| 1 | até 30.09.2014 |
| 0 | até 31.10.2014 |
O Tiago me escreveu preocupado com os gastos que está tendo com seu Clio, que comprou usado. Está pensando em trocar o Renault por outro carro, mais confiável e que tenha menos gastos de manutenção. Ele me perguntou se um Fit 2004/2005 seria uma opção para gastar menos com manutenção.
Tiago, carros usados são eternas incógnitas. Trocar o Clio pelo Fit pode ser apenas trocar de problema, dependendo de como o Fit foi tratado pelos donos anteriores. Se ele tiver sido tão mal Continuar lendo
Km inicial do teste – 10.150 km
Km rodados – mais de 120 km
Local do teste – Brasília, Jun./2014
Cenário de teste – cidade e vias expressas
Na direção – A direção (com assistência hidráulica) é leve e direta, permitindo manobras rápidas e precisas. Transmite pouco as irregularidades do solo. A posição de dirigir é boa, bastante elevada, mas sem regulagem de altura do banco do motorista e da coluna. O rodar não é muito macio, mas coerente com a proposta de carro, um “popular altinho”.
O acerto entre motor, relação da primeira marcha e embreagem, permite que o Uno arranque seguro e forte em Continuar lendo
Há poucos dias publiquei neste BLOG as minhas primeiras impressões com o Focus. Como prometi, faço neste POST uma avaliação mais completa, depois de uma semana e mais de 1.000 km dirigindo o carro.
Ford Focus SE 2014
A versão SE do Focus 2014 é um grande avanço com relação àquela que Continuar lendo
O leitor Romário me pediu para comentar os diferentes sistemas de injeção existentes. Tentando ser o mais breve possível, sem mergulhar em questões técnicas, segue abaixo um resumo dos principais:
Injeção monoponto: neste sistema apenas um injetor funciona Continuar lendo
Não tenho autoridade para não recomendar a compra de um carro antigo, afinal, tinha um Aero Willys 1970, depois um Accord 1992 (veja a avaliação no Blog Antigo) e agora tenho um Opala 1978 (veja as fotos neste blog).
Mas é sempre bom lembrar que comprar um carro importado desta Continuar lendo
No meu BLOG antigo (www.carrosemduvida.blogspot.com) eu tinha avaliado um Focus 2.0 automático 2001, de duas gerações passadas. A versão 2014 é um grande avanço com relação àquela.
O carro está mais esperto e dá prazer de dirigir. O câmbio de 6 Continuar lendo
O BLOG Carro Sem Dúvida não poderia ficar de fora da campanha anti-racismo deflagrada pela inteligente atitude do jogador de futebol, Daniel Alves (Somos todos macacos!).
Fui procurar uma imagem que ligasse os carros às bananas e achei o sensacional Big Banana Car!
Banana Car
O carro foi feito pelos irmãos “Dirty” (The Dirty Brothers). O Banana Car é um Continuar lendo
