FIAT 500X, 2015

Já está rodando na Itália o novo Fiat 500X.

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Ampliando a família de raízes no icônico 500 da década de 50, repaginada no simpático 500 atual, que faz sucesso na Europa, Brasil e nos Estados Unidos (quem diria…), a FIAT, que já lançara por lá o “esquisitão” 500L, vem agora com o “bombado” 500X.

Belo e harmonioso, o 500X não tem cara de brinquedo, como muitos consideram o 500. Há perfeito alinhamento da identidade visual deste 500X com seu irmão menor, que faz tanto sucesso no mercado.

As linhas fortes e a carroceria alta denotam um crossover com apetite para encarar estradas pouco amistosas.

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A imprensa local rasga elogios ao carro, mas não tive oportunidade de dirigir um, consegui fotografar este, nas ruas de Verona. Gostei do que vi, resta aguardar a chegada ao Brasil, que deve ocorrer logo após à chegada do 500L.

Integralmente projetado na Itália, o 500X usa a plataforma do Jeep Renegade, já fabricado no Brasil, o que aponta para o potencial do 500X vir a ser fabricado por aqui. Vamos torcer!

Mercedes Benz, Classe E, Station Wagon, diesel, automático de 7 marchas, 2014

Um Mercedes Benz é sempre um Mercedes Benz, mas este Classe E, 2014 (com apenas 1200 km rodados….), Station Wagon, diesel, automático de 7 marchas, não chega a empolgar, para um carro que custa cerca de 50 mil Euros na Itália. Mas poucos carros oferecem um “conjunto da obra” tão perfeito como os MBs…

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O motor diesel responde bem e é ajudado pelo câmbio de 7 marchas. As relações são bem longas e a SW anda a 130 km/h girando a meros 2000 rpm. Neste diesel, a faixa vermelha começa aos 4300 rpm. Há boa disponibilidade de torque em quase todas as situações, mas a opção ECO, que deixa o carro incrivelmente econômico, deixa ele meio lento nas repostas ao acelerador.

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Ao desligá-la vem a surpresa agradável, a “banheira” responde rápido, sem perder o silêncio e o conforto. Nunca tinha dirigido um carro tão silencioso ao rodar num piso de paralelepípedos. No asfalto, a 150 km/h, não é necessário alterar o volume do ótimo sistema de som “by Harman”. O silêncio impera!

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O GPS no painel, controlado por joinstick no console é bem útil, mas perde em funcionalidade para os Garmin. Luzes de led, controle do ar condicionado digital e bi-zone, espelhos foto-cromáticos, sensores de pontos cegos e de proximidade (frente e traseira) e faróis de xenon completam o pacote tecnológico. O banco do motorista de múltiplos controles elétricos é bem confortável e conveniente para longas viagens.

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A alavanca de controle do câmbio na coluna de direção requer tempo para se acostumar com ela, além de ser extremamente sensível e requer atenção para ser operada. Já as borboletas para controle manual do câmbio (atrás do volante) são bem posicionadas e permitem trocas rápidas e precisas.

Um carro para a família. Bom espaço interno, segurança, economia de combustível e conforto.

Ao final do tour com este Classe E, complemento esta avaliação (já rodei 1000 km).

Fabricação digital vai mudar a indústria automobilística?

Esta pergunta me tem sido feita por vários leitores.

E a resposta é: DEFINITIVAMENTE SIM !

E não será apenas a indústria automobilística, a fabricação digital (ou impressão 3D) vai alterar as relações de consumo entre criadores, fabricantes, comerciantes e consumidores finais.

Em breve teremos peças de reposição impressas no balcão da concessionária. O lojista, estocará a matéria prima para impressão (plástico ABS por exemplo), usará arquivos com os desenhos digitalizados e imprimirá para-choques, painéis, acabamentos de porta, apoios de braço, grelhas de ventilação, etc. O sistema reduzirá Continuar lendo

Há risco com o carro parado ligado e em Neutro?

O leitor Marco Antônio me perguntou?

“…ficando aproximadamente 50 minutos com o HB20 automático parado em Neutro, utilizando o ar condicionado, causa algum problema ao ar ou ao câmbio automático / conversor de torque ?”

Marco Antônio, se esta tiver sido uma ocorrência eventual, ficar com o carro parado em Neutro não afeta o câmbio> Se você ficasse em Drive (D) aí sim haveria um risco, pois o conversor de torque ficaria gerando calor e poderia causar danos ao sistema.

Em Neutro, não haveria maiores cargas, apenas uma possível elevação de temperatura, por conta do tempo bastante longo e sem a troca de calor adequada (como ocorreria na passagem do ar pelo radiador em maior vazão por conta do movimento do carro). Fique atento ao termômetro de água e nada mais.

Se esta for uma prática recorrente, fique mais atento, aos efeitos cumulativos da elevação de temperatura.

Sistema de realidade virtual da Audi no Brasil

Em matéria publicada no site Terra, está a notícia de que o Brasil é o primeiro país a receber o sistema de escolha de carros baseado em realidade virtual.

Vale a pena conferir a matéria em:

http://economia.terra.com.br/carros-motos/brasil-e-o-1-a-receber-sistema-de-realidade-virtual-da-audi,a9ed7fc1f0b2b410VgnVCM10000098cceb0aRCRD.html

Impressão 3D chega à produção da indústria automotiva.

Em matéria do site Terra, o veículo traz a informação sobre o lançamento do primeiro carro impresso com tecnologia 3D (baseado em desenhos digitais e impressoras 3D).

A matéria pode ser lida em:

http://economia.terra.com.br/carros-motos/primeiro-carro-feito-em-impressora-3d-sera-vendido-neste-ano,c1a6108db93ea410VgnVCM10000098cceb0aRCRD.html

É a primeira vez que se imprime uma carroceria de um carro a ser comercializado, mas a impressão 3D já faz parte da indústria automobilística há anos, seja imprimindo protótipos de novas peças, seja imprimindo uma carroceria inteira, em escala 1:1, substituindo o tradicional molde em Continuar lendo

Hyundai HB20, 1.0, 3 cilindros, flex, manual, 5 marchas, 2015

O pequeno hatch da Hyundai, fabricado no Brasil, é uma surpresa agradável. O design arrojado, característico da identidade visual da marca, é acompanhado do ótimo padrão construtivo da careceria e do bom acabamento interno.

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O espaço interno é generoso para a categoria, principalmente quem viaja na frente, o para-brisa bem inclinado oferece sensação de Continuar lendo

VW Spacefox, 1.6, 2013

No Spacefox a posição de dirigir é boa e a direção hidráulica tem peso adequado e é bem direta. Mesmo com 48.000 km rodados na mão de locatários, o VW se mantém integro, com os materiais do interior sem maiores danos ou sinais de desgaste excessivo, denotando boa qualidade. O bom acabamento e a boa visibilidade em qualquer ângulo, complementam bem a sensação de espaço interno. Destaque para o ótimo porta-malas.

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O motor não empolga, mas leva bem esta “perua” familiar. Com 3 Continuar lendo

Tabela do IPVA 2015 – Rio de Janeiro

Ano novo, IPVA novo…

CALENDÁRIO DE VENCIMENTOS DO IPVA/2015
INTEGRAL OU EM 3 PARCELAS PARA
VEÍCULOS AUTOMOTORES TERRESTRES USADOS

Finais de Placa Pagamento integral
ou Vencimento 1ª parcela
Vencimento 2ª parcela Vencimento 3ª parcela
Para mais informações, acesse o site da Fazenda em: RESOLUÇÃO SEFAZ N.º 818 DE 04 DE DEZEMBRO DE 2014
0 22/01 20/02 18/03
1 26/01 23/02 20/03
2 28/01 25/02 24/03
3 30/01 27/02 26/03
4 03/02 02/03 01/04
5 05/02 04/03 06/04
6 09/02 06/03 08/04
7 11/02 10/03 10/04
8 13/02 12/03 14/04
9 19/02 16/03 16/04

Jeep Compass 2015

Já está no site da Jeep americana o Compass 2015, nas versões mecânica de 5 marchas (motor 2.0) até a 4×4 automática (com motor 2.4 litros).

Apesar de declarações de altos executivos da própria Jeep de que o carro teria sua produção interrompida no final de 2014, o carro está com sua versão 2015 à disposição, com ainda mais opções de configurações que em 2014. A manutenção em produção deve ser atribuída à boa aceitação do modelo, que une preço competitivo, status, bom acabamento e performance convincente.

Compass 2015 Sport - Foto promocional da Jeep.

Compass 2015 Sport – Foto promocional da Jeep.

Nos EUA a versão de entrada, a Sport, tem rodas de Continuar lendo