Luz do óleo acendendo no Gol Special

O leitor Emerson escreveu:

“Tenho um Gol bola special.. a luz do óleo pisca de vez em qndo…mas quando acelero a luz apaga.. qual sera o problema?”

Emerson, o problema do motor do seu carro é parecido com o de outros proprietários que já perguntaram e eu respondi aqui no BLOG.

A causa mais provável é a famosa “passagem” de compressão nos cilindros e nos Continuar lendo

Luz de óleo acendendo no painel.

A leitora Cláudia Leite e alguns outros leitores estão enfrentando o mesmo problema em seus carros, de diferentes modelos e marcas. Depois de fazer retíficas nos cabeçotes de seus motores, a luz de óleo passa a acender em marcha lenta, ou quando o carro esquenta.

Já abordei este tema por mais de uma vez, mas um leitor que viu no blog antigo (www.carrosemduvida.blogspot.com) os problemas dos motores dos outros leitores, fez um comentário complementar que vale a pena trazer à tona.

Todos os casos são semelhantes: cabeçotes avariados que precisaram ser retificados. Todos são motores de carros já bastante usados. É comum, nestes casos, que durante Continuar lendo

Saveiro a GNV com luz do óleo acendendo.

O leitor Victor me escreveu que a Saveiro 2010 dele, que usa GNV e acabou de fazer uma retífica de motor, está acendendo a luz do óleo.

Victor, isto não deveria estar acontecendo. Pelo que entendi, a retífica foi feita há pouco tempo e numa oficina confiável. Para te ajudar à distância, vou te propor um check-list: Continuar lendo

Óleo para o GOL G5….

O leitor Itamar escreveu:

“Primeiramente gostaria de parabenizar blog, muito bom!!!! Indico para varios amigos meus….”

Obrigado Itamar. Peço sempre aos leitores que indiquem aos seus amigos, para que haja mais leitores no BLOG. Não ganho nem com clicks, nem com anúncios (eles não existem, reparou?), mas quero disseminar conhecimentos sobre carros para o maior número de pessoas possível, para que não sejam enganadas por matérias pagas de revistas e jornais.

Ele perguntou:
“…Tenho um Gol g5 2009, o antigo dono dele, me falou que sempre usou o óleo 5w40, o recomendado pela VW. Em fevereiro de 2015, fiz a troca do óleo e me recomendaram o 15w40, e não deu problema! coloquei ele, quando fui fazer a troca novamente em setembro de 2015, coloquei o 5w40, recomendado pela montadora…a luz do óleo então começou a acender (pisca somente uma vez e apaga) assim que o motor esquenta, mas sempre em baixa rotação, abaixo de 900rpm, e quando acelera, ela não pisca mais, o mecânico me falou que era o óleo, que eu tinha que colocar um mais grosso e trocar a cebolinha (sensor de pressão). O problema acabou…não pisca mais..eu fiz certo, ou tenho que voltar para o 5w40?? Me ajude por favor!”
Respondo:
Itamar, se de fevereiro a setembro você atingiu a quilometragem de troca de óleo, seu carro deve ser muito rodado. Deve ter passado dos 100.000 km. Mesmo fazendo a manutenção adequada, não há como escapar do desgaste do motor.

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Chrysler Stratus com luz de óleo acendendo…

Um leitor escreveu:

“…tenho um Chrysler Stratus 2.5 V6, o mesmo começou a acender a luz de óleo na marcha lenta, mas somente depois de quente. então mandei no mecânico que tirou o cárter, fez limpeza, trocou o óleo e mesmo assim a luz continua acendendo quando o carro esta quente e em marcha lenta, então trocamos a bomba de óleo, e o defeito continua. o que fazer?”

Se você já trocou a bomba de óleo e o óleo dentro das especificações do fabricante, a continuidade da Continuar lendo