Um leitor escreveu “…tenho uma kombi 2007 e a luz do óleo acende em marcha lenta e quando eu ligo o carro a luz apaga rápido depois de quente ela volta a acender quando estar em marcha lenta. O que pode ser?…”
Este problema é o mesmo de outros leitores enfrentaram, e que já escreveram pra mim perguntando sobre a luz acendendo no Gol e em outros carros.]
A resposta é longa, mas simples. Continuar lendo
O leitor Eduardo me escreveu:
“Tenho um gol G5 2009/2010, está com 90.000 Km, sou o único dono. De um tempo para cá, quando esquenta está acendendo a luz do óleo em marcha lenta. Já foi feita a troca do interruptor do óleo, mas continua. Nível de óleo normal, a troca do óleo foi feita e só rodei uns 1000 km, sempre utilizei o óleo descrito no manual do carro. Poderia ajudar? “
Eduardo, o seu caso é parecido com alguns que já apareceram por aqui. Você tem a Continuar lendo
O leitor Emerson escreveu:
“Tenho um Gol bola special.. a luz do óleo pisca de vez em qndo…mas quando acelero a luz apaga.. qual sera o problema?”
Emerson, o problema do motor do seu carro é parecido com o de outros proprietários que já perguntaram e eu respondi aqui no BLOG.
A causa mais provável é a famosa “passagem” de compressão nos cilindros e nos Continuar lendo
A leitora Cláudia Leite e alguns outros leitores estão enfrentando o mesmo problema em seus carros, de diferentes modelos e marcas. Depois de fazer retíficas nos cabeçotes de seus motores, a luz de óleo passa a acender em marcha lenta, ou quando o carro esquenta.
Já abordei este tema por mais de uma vez, mas um leitor que viu no blog antigo (www.carrosemduvida.blogspot.com) os problemas dos motores dos outros leitores, fez um comentário complementar que vale a pena trazer à tona.
Todos os casos são semelhantes: cabeçotes avariados que precisaram ser retificados. Todos são motores de carros já bastante usados. É comum, nestes casos, que durante Continuar lendo
O leitor Victor me escreveu que a Saveiro 2010 dele, que usa GNV e acabou de fazer uma retífica de motor, está acendendo a luz do óleo.
Victor, isto não deveria estar acontecendo. Pelo que entendi, a retífica foi feita há pouco tempo e numa oficina confiável. Para te ajudar à distância, vou te propor um check-list: Continuar lendo
O leitor Itamar escreveu:
“Primeiramente gostaria de parabenizar blog, muito bom!!!! Indico para varios amigos meus….”
Obrigado Itamar. Peço sempre aos leitores que indiquem aos seus amigos, para que haja mais leitores no BLOG. Não ganho nem com clicks, nem com anúncios (eles não existem, reparou?), mas quero disseminar conhecimentos sobre carros para o maior número de pessoas possível, para que não sejam enganadas por matérias pagas de revistas e jornais.
Um leitor escreveu:
“…tenho um Chrysler Stratus 2.5 V6, o mesmo começou a acender a luz de óleo na marcha lenta, mas somente depois de quente. então mandei no mecânico que tirou o cárter, fez limpeza, trocou o óleo e mesmo assim a luz continua acendendo quando o carro esta quente e em marcha lenta, então trocamos a bomba de óleo, e o defeito continua. o que fazer?”
Se você já trocou a bomba de óleo e o óleo dentro das especificações do fabricante, a continuidade da Continuar lendo
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