O leitor Emerson escreveu:

“Tenho um Gol bola special.. a luz do óleo pisca de vez em qndo…mas quando acelero a luz apaga.. qual sera o problema?”

Emerson, o problema do motor do seu carro é parecido com o de outros proprietários que já perguntaram e eu respondi aqui no BLOG.

A causa mais provável é a famosa “passagem” de compressão nos cilindros e nos eixos (comando e virabrequim) o que reduz a pressão do sistema de lubrificação, situação que é mais flagrante em baixas rotações. Ao aumentar a rotação do motor, a pressão sobe e a luz apaga. Se esta for a causa, você vai gastar um bom dinheiro fazendo a retífica do motor.

Uma segunda causa possível, bem mais simples de resolver, é o óleo velho, com nível baixo ou fora de especificação (viscosidade baixa), o que leva também ao acendimento da luz espia.  Verifique o nível de óleo com o motor frio e o carro no plano. Tente lembrar quando trocou o último óleo e que óleo você colocou. O manual do carro indica qual usar e quando trocar.

A terceira causa pode ser a própria bomba de óleo, não é tão complicado de resolver quanto a primeira, mas vai te custar um bom investimento, colocando uma bomba nova (acompanhada de filtro e carga de óleo completa).

Por último, a quarta causa mais provável é o pressostato falhando (a popular “cebolinha”). O sensor custa pouco e é fácil de trocar, mas é a causa mais improvável de estar causando o acendimento da luz espia do óleo.

Boa sorte.