A troca por um SUV foi flexibilizada…

O Antônio voltou a perguntar,  pois ele tinha optado pela compra do Toyota RAV4 2008, que acabou não se concretizando, aí ele escreveu:

“… três novas ofertas: uma Rav4 2005/2005 (92 mil km rodados!?) por R$ 31 mil, uma Suzuki Grand Vitara (102 mil km rodados, manual) por R$42 mil e uma Suzuki SX4 2010/2010 (56 mil km rodados) por R$40 mil.  Sem perder de vista o fator investimento … qual a melhor compra? Que devo considerar no caso? … “

Acho o RAV4 2005 a pior opção para você. Tem quase 10 anos de uso e você não conhece como Continuar lendo

BLOG completa 2 anos no ar.

O BLOG Carro Sem Dúvida (nos seus dois endereços) completa hoje dois anos no ar.

Acumulamos cerca de 100 mil visitas e mantemos o BLOG antigo (que iniciou as atividades em 04/Dez/2011) ativo. Ele ainda recebe cerca de 200 visitas por dia (www.carrosemduvida.blogspot.com), por conta dos quase 400 artigos lá publicados, na sua maioria ainda bastante atuais.

Aos leitores do BLOG agradeço a fidelidade e reitero meu pedido de que o divulguem para seus conhecidos e amigos.

O BLOG continua fiel às suas propostas originais, ou seja: rigor técnico, linguagem fácil e independência comercial, esta última é a razão pela qual não são vistos anúncios aqui na nossa página. Sem anunciantes não precisamos ceder às pressões e interesses deles, como acontece com as revistas, jornais e programas de TV especializados em carros.

Os posts aqui publicados continuam sendo a minha visão técnica e independente sobre os carros e as tecnologias automotivas com as quais tive contato.

A todos o meu muito obrigado.

Um agradecimento especial ao meu filho Vitor Lopes Martins, criador da identidade visual e do layout do CARRO SEM DÚVIDA.

Forte abraço,

Ronaldo M.L. Martins, M.Sc.

Engenheiro Mecânico e de Automóveis

Blogueiro do Carro Sem Dúvida.

Comprando um sedã automático usado.

O Magno, leitor assíduo, me perguntou:

“…hj em dia com o transito e tal, muitos preferem carro automático, mas dizem que pegar um carro automático é uma bomba prestes a explodir, por causa do câmbio, realmente existe isso?”
Magno, a compra de um carro usado é sempre uma incógnita e o câmbio automático é só um dos componentes. Se compararmos diretamente e se Continuar lendo

Logan e Sandero usam a mesma plataforma?

A dúvida acalorou a conversa de dois amigos, que me fizeram a pergunta.

Resposta: SIM! A Renault adota a mesma plataforma (muito bem projetada) no Sandero e no Logan.

Além da vantagem de simplificar e diminuir o risco de novos projetos (o Logan já era um sucesso de vendas quando foi lançado o Sandero) o efeito escala (mais unidades produzidas – menores custos unitários) é fator decisivo para Continuar lendo

Sandero, Agile ou Idea?

Um piloto de helicóptero conhecido meu quer trocar o carro da esposa e está na dúvida de qual comprar. As opções dele são:

– Sandero Stepway, Agile e Idea Adventure.

Ele me perguntou se eu compraria outro Stepway (pois já tive um 2011) ou se optaria por um dos outros dois que ele está pensando.

A minha resposta é: fico com o Renault/Sandero Stepway, mas Continuar lendo

A troca pelo SUV continua rendendo…

O Antônio voltou a escrever:

“Inicialmente agradeço a gentileza de responder meu e-mail, de 10/11, …… Entretanto esqueci de observar um ponto importante que é a hora da futura troca. …. Carro não é fundo de investimento para gerar lucro  mas, perder dinheiro ou não conseguir vende-lo não faz parte dos interesses de ninguem. Parece-me que as opções citadas no e-mail referenciado a melhor opção é a Rav4, ou não. A propósito. Qual a sua opinião sobre o Mitsubischi Outlander 2008 3.0 GT? Parece ser mais completa, mais potente e não ser beberrona….”.

Nenhum problema em fazer mais uma pergunta, esta é a proposta do BLOG…

A opção do RAV4 é boa, já desvalorizou bastante e Continuar lendo

Mais um leitor querendo um SUV ou Crossover.

O Magno me escreveu:

“…Vi em uma das suas respostas de um leitor em dúvidas sobre uma CAPTIVA, SPORTAGE OU C4 PICASSO que vc sugere que ele fuja do C4, por que??  Tenho essa mesma duvida. Preciso de um usado espaçoso de até R$ 50,000.00 a minha dúvida fica entre a Captiva e o C4, qual desses é melhor? Tem algum outro pra me sugerir?”

Magno, boa parte da resposta que dei ao Antônio no POST também de 17/11 serve para você. Dê uma olhada um pouco mais abaixo…

Quanto ao C4 é um ótimo carro…para a Europa. Aqui ele é Continuar lendo

Trocando o Corolla por um SUV.

O Antônio me escreveu:

“…gostaria de tirar algumas dúvidas sobre aquisição de um novo veiculo. Assim, pergunto-lhe? Tenho que fazer cadastro? É pago? Quanto? Eis a minha duvida: Tenho um toyota corolla xei 2004 que nunca apresentou qualquer problema, mas gostaria de outro carro mais novo e que não arrastasse o fundo no solo. Tipo SUV. Qual a melhor opção de compra, levando-se em conta qualidade, opcionais baixo consumo e preço, claro?  Com referência ao ano, serve 2007/2008. Achei um toyota rav4 2007/2008 por 42 mil e outro por R$ 44. E a Rav4 2005/2005? Qual a diferença para as anteriores (fora o ano). vale a pena optar por essa? Tambem Achei um suzuki sx4 2010/2010 por R$ 40. Qual  comprar? Sera usado na cidade e em algumas viagens. Desde ja, fico-lhe muito agradecido.”

Antônio, não precisa fazer cadastro e as repostas que dou não tem qualquer custo para os leitores. É um prazer para mim poder lhe ajudar.

A troca de um carro por outro é sempre um Continuar lendo

Motores antigos e motores modernos, grandes diferenças entre os números e o uso diário.

Estou restaurando um Opala 1978, 4 cilindros, de 2,5 litros. Este motor tem apenas 90 HP (SAE) e leva um carro que pode ser considerado grande.

O Vitor, que aprendeu a dirigir num pequeno Celta, com motor 1.0 e 70 HP (DIN), imaginou que o Opalão fosse uma tartaruga (pequena potência e grande tamanho do carro) e se surpreendeu ao dirigí-lo. “Como anda bem…” comentou ele. Qual é a mágica?

Respondi a ele que Continuar lendo

VW Kombi é notícia no New York Times

A última série da Kombi brasileira é notícia no New York Times. Você pode ler a matéria em inglês em:

kombi 2013Foto da VW do Brasil

A VW do Brasil lançou a última série da Kombi, em versão única, muito charmosa, pintada de azul e branco, no tradicional saia-e-blusa, depois de fabricá-la em várias versões de 1957 a 2013 aqui no Brasil.

Já há alguns anos a VW adotou na Kombi um motor refrigerado a ar, de 1,4 litros em substituição ao tradicional boxer de quatro cilindros (e diversas cilindradas) que equipou a Kombi por gerações.

O “pão de forma” vai deixar saudades…já que a versão brasileira era a única ainda em fabricação.