Opala 2500, 4 cilindros, 4 marchas, 2 portas, 1978.

Este post é para os leitores que gostam de carros antigos, como o pessoal do Veteran Car, do Celta Clube do RJ, do Opala Clube do RJ, assim como muitos outros espalhados pelo Rio e outros estados do Brasil.

Já tinha publicado um post quando ano passado eu e o meu filho acabamos de reformar o nosso Opala 1978. O carro que tivemos a sorte de encontrar, estava com a carroceria bem íntegra e a mecânica pouco rodada, mas parado há anos…o que requereu muito trabalho para deixá-lo “nos trinques” novamente.

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Alguns leitores cobraram uma avaliação da dinâmica “da maconha” (apelido dos velinhos no Celta Clube). Pago neste post a dívida com eles.

O volante de madeira de menor diâmetro, os pneus radiais bem mais largos (em rodas de 17″) não ajudam na Continuar lendo

Encontro de carros antigos no Rio

No segundo domingo de cada mês ocorre no Aterro do Flamengo o tradicional encontro de carros antigos. Na reunião de Março, mais de 150 carros compareceram, vejam alguns exemplos, pela lente de Vitor Lopes Martins.

Meu Opala 78 esteve lá...

Meu Opala 78 esteve lá…

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Motores antigos e motores modernos, grandes diferenças entre os números e o uso diário.

Estou restaurando um Opala 1978, 4 cilindros, de 2,5 litros. Este motor tem apenas 90 HP (SAE) e leva um carro que pode ser considerado grande.

O Vitor, que aprendeu a dirigir num pequeno Celta, com motor 1.0 e 70 HP (DIN), imaginou que o Opalão fosse uma tartaruga (pequena potência e grande tamanho do carro) e se surpreendeu ao dirigí-lo. “Como anda bem…” comentou ele. Qual é a mágica?

Respondi a ele que Continuar lendo

Peças para carros antigos e importados

Depois de conviver por sete anos com o fantástico Honda Accord EX 2 portas 1992 (post em http://carrosemduvida.blogspot.com.br/2012/01/honda-accord-ex-2-portas-22-automatico.html) e comprar várias peças para ele na loja virtual americana ROCKAUTO (www.rockauto.com) resolvi abraçar uma nova aventura… comprei um Opala Coupê 1978!

Estou restaurando o carro e muitos amigos (e alguns novos conhecidosque não resistem ao “Iceberg” – apelido do Opala branco…) tem perguntado onde tenho comprado as peças.

Até agora importei um volante de madeira (acessório de época) da Summit (loja virtual em www.summit.com) e comprei algumas peças na brasileira Supimpa (loja virtual em www.supimpa.com.br). Várias peças só encontrei em lojas físicas (no bairro de São Cristóvão, no Rio, e na cidade de Nova Iguaçu, no Grande Rio, numa transversal à Via Dutra).

Em breve faço um post completo sobre o Opala, que tem causado furor por onde passa aqui no Rio, mesmo sem ainda estar completo.

Para quem está em aventura parecida, só que com carros importados europeus, pode encontrar bom suprimento de peças na loja virtual Peças Auto 24 (www.pecasauto24.pt). Diferente da Summit e da Rockauto, ainda não comprei nada na PeçasAuto24, mas o site está em português, o que facilita a vida de muita gente e há previsão para entregas no Brasil. Se alguém já experimentou, me conte!