O Luciano me escreveu:

“…Tenho uma blazer 2.2 (1996) e pelo que vejo tem injeção monoponto. Isso deixa o carro com pouca potência e lento….como faço para trocar de monoponto para multiponto? O que precisarei? Vale a pena? Terei um melhor desempenho e melhor torque?…”

Respondo: tecnicamente é possível, mas não vale a pena!

Explico: se você adotar o mesmo sistema multi-ponto da Blazer 1998, você vai gastar um bom dinheiro e a potência do seu motor passará de 106 para 113 HP, ou seja, ainda muito pouco para um carro deste peso.

Se você quer uma Blazer com boa performance, troque a sua por uma V6, que com seu motor de 4.3 litros, tem bem mais torque e potência.

Já se você gosta muito da sua Blazer e não quer trocá-la, e está insatisfeito com a performance, terá de fazer bem mais do que apenas instalar uma injeção multiponto.

Procurar uma oficina de preparação de motores é um caminho, mas prepare o bolso, este tipo de serviço sai caro e altera a durabilidade do seu motor, requerendo também outras adaptações no carro (freios, por exemplo).