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Pular as marchas na hora da troca, prejudica o câmbio?

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Um leitor assistiu no YouTube um vídeo de um repórter americano (sem legendas) que fala sobre “pular” a troca de marchas. Ele me perguntou se a postagem está correta, pois o repórter afirma que não há problema com isto (por exemplo, pular de primeira para terceira, sem passar pela segunda).

Respondo que ele está correto (mesmo que você não tenha o esportivo da BMW que ele dirige…). Não há qualquer dano a um câmbio manual convencional em “pular” marchas. Por outro lado, também há poucas vantagens…

Ao pular de segunda para quarta, por exemplo, há que se ter a preocupação de Continuar lendo →

Perigo ao ligar o AC do seu carro em alta velocidade, a nova lenda da Internet.

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Está rodando pela Internet um longo texto, bem escrito e aparentemente bem embasado, que fala sobre danos aos aparelhos de ar condicionado (AC), quando estes são ligados com o carro em alta velocidade.

Como o texto é grande, coloco ele na íntegra no final deste post, mas o argumento é o seguinte: se você ligar o ar condicionado com o motor do carro em alta rotação, danificará o compressor do ar condicionado, pois este partirá da imobilidade para uma alta rotação.

Quem não prestar atenção pode achar que o argumento faz sentido, pois se Continuar lendo →

Mitos e verdades da Internet (1) – Manter o pé na embreagem

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Meu amigo Roberto me mandou um arquivo pps que está rolando na Internet, com alguns mitos e algumas verdades sobre o uso correto do carro. Vou fazer um post para cada situação descrita, repetindo o texto publicado.

  • “…deixam o pé apoiado sobre o pedal da embreagem quando dirigem. É um dos vícios mais comuns e difícil de ser superado….  O pé constantemente apoiado sobre o pedal acelera o desgaste do disco, molas e rolamentos…”

Esta é a mais pura verdade. Deixar o pé apoiado no pedal prejudica o colar de embreagem, o disco e o platô.