Dúvida sobre câmbio automático do HB20.

Um leitor me perguntou:

“…ficar com um HB20 automático parado em N (neutro) por quase uma hora, utilizando o ar condicionado, causa algum problema ao AC ou ao câmbio automático?”

Certamente esta não é a condição ideal do sistema de ar condicionado, que tem necessidade de troca térmica e o carro em movimento Continuar lendo

Uso do ar condicionado.

O leitor Carlos leu um post que fiz sobre o uso do ar condicionado e ficou na dúvida sobre o botão que controla a recirculação de ar.

Explico melhor: quando este botão é acionado (a luz fica acessa), a entrada de ar externo é reduzida à uma vazão mínima (renovação de ar mínima para garantir a segurança respiratória dos passageiros). Nesta condição o Continuar lendo

Perigo ao ligar o AC do seu carro em alta velocidade, a nova lenda da Internet.

Está rodando pela Internet um longo texto, bem escrito e aparentemente bem embasado, que fala sobre danos aos aparelhos de ar condicionado (AC), quando estes são ligados com o carro em alta velocidade.

Como o texto é grande, coloco ele na íntegra no final deste post, mas o argumento é o seguinte: se você ligar o ar condicionado com o motor do carro em alta rotação, danificará o compressor do ar condicionado, pois este partirá da imobilidade para uma alta rotação.

Quem não prestar atenção pode achar que o argumento faz sentido, pois se Continuar lendo

Fiat Tipo 1.6, dúvidas sobre o painel

O leitor Alexandre me perguntou:

“… tenho um fiat tipo 1.6 e infelizmente não sei onde esta o ar e demais coisas. até agora só usei o basico mesmo. Poderia me dar um diagrama de onde tudo esta?”

O painel do Tipo não é muito diferente do dos outros carros. Não consegui a foto do 1995 que você tem, mas ele é muito parecido com este, que é do 1996.

tipo-mpi-96-painel

O botão que controla a temperatura é o Continuar lendo