Tenho feito diversos alertas neste BLOG (e no antigo) sobre as tendências da indústria automobilística. Carros elétricos ameaçam a indústria convencional e, em paralelo, a de petróleo. Motores menores e mais eficientes são uma resposta da indústria, que tenta com este meritório esforço, angariar e manter adeptos aos seus carros “convencionais”.

A recentemente publicada lista do INMETRO é a testemunha inconteste desta tendência. Na lista dos 10 mais econômicos em estrada, estão um híbrido, cinco 1.0 de 3 cilindros, um é um 1.2 de 3 cilindros, dois 4 cilindros (1.6 e 2.0) turbinados e apenas o décimo lugar é ocupado por um 1.0 4 cilindros aspirado. Vale destacar, na lista estão dois pesos pesados (comparados com os demais) ocupando a quinta e sexta posições, o Mercedes Benz C180 (1.6 turbo) e o Land Rover Evoque (2.0 turbo). Resultado emblemático.

Já na lista do INMETRO para os mais econômicos na cidade, entre os 10 primeiros, três são híbridos, todos os demais são motores de 3 cilindros pequenos. Nesta lista, o melhor colocado de 4 cilindros aparece na posição de número 15. Sinal dos tempos.

Para quem quer se informar com mais detalhes e tem no consumo (ou na consciência ecológica) um item decisivo na escolha do carro novo, vale a pena visitar o site no INMETRO (www.inmetro.gov.br na opção PBE VEICULAR) e verificar a lista completa, de quase 800 modelos de carros vendidos no Brasil.