Motores menores e mais eficientes, tendência irreversível.

Tenho feito diversos alertas neste BLOG (e no antigo) sobre as tendências da indústria automobilística. Carros elétricos ameaçam a indústria convencional e, em paralelo, a de petróleo. Motores menores e mais eficientes são uma resposta da indústria, que tenta com este meritório esforço, angariar e manter adeptos aos seus carros “convencionais”.

A recentemente publicada lista do INMETRO é a testemunha inconteste desta Continuar lendo

Motor de 3 cilindros, o assunto se aprofunda.

Meu amigo Ricardo leu um artigo há algum tempo falando que os motores 1.000 cc de três cilindros seriam muito eficientes pois o volume de cada cilindro era de 333 cc, o que seria o volume ideal para a eficiência térmica dos motores. Ele me perguntou se isso era verdade.

Respondo:

Nunca vi um estudo sério que relacionasse o volume deslocado por cilindro com a efciência energética do motor. A eficiência tem relação direta com a geometria da câmara de combustão, com o ângulo de cruzamento de válvulas, com outros parâmetros relacionados à “lavagem” dos cilindros (como perda de carga na admissão e descarga), com ponto de ignição, com mapeamento da injeção, com a taxa de compressão, etc. Certamente nada relacionado diretamente ao volume de cada cilindro.

Esta é mais uma lenda automotiva, dentre as muitas que existem por aí.