Cilindros leves para GNV

O Antônio, que mora em Niterói/RJ, quer comprar um Outlander, está pensando em instalar um kit GNV, mas usando cilindros leves, de material composto.

Falei para ele (post neste BLOG) que conhecia a fábrica canadense Dynetek, onde estive há alguns anos, desde quando iniciamos o projeto GASBUS no RS, que usou cinco enormes cilindros desta fábrica.

DSC_0001Foto da Petrobras do protótipo do GASBUS no aeroporto de Porto Alegre, em Jan/2008 quando o ex-presidente Lula conheceu o projeto (ao fundo, visível pelas janelas do ônibus, o “AeroLula” em seu primeiro voo oficial).

Consultando alguns conhecidos do mercado, soube que a Continuar lendo

Altura livre do solo.

O assíduo leitor Antônio, que precisa de um carro com boa altura livre do solo, estava pensando em trocar seu confiável Corolla, por um SUV. A análise continua e ele pergunta:

“…sobre o carro Mitsubisch Outlander GT 3.0 mas, como você mesmo postou a compra do mesmo situa-se na faixa da emoção (CONSOME MUITO COMBUSTÍVEL E A DEPRECIAÇÃO É MAIOR QUE A RAV4) e isso mexe com a gente”…. Se ao comprar um carro desse e instalar GNV 5ª Geração como ficaria o consumo? Valeria a pena? Estaria eliminado ou neutralizada essa questão de consumo? O veículo funcionaria bem?”
A instalação deste tipo de kit neutralizaria a questão do alto consumo, dado o baixo preço do GNV. Este kit, se bem instalado, também proporcionará bom desempenho do motor. Dependendo da cidade em que você mora, o IPVA também terá grande redução. Aqui no Rio de Janeiro ele cai para 25% do valor! Entretanto, não Continuar lendo

Orçamento mais apertado, escolhas mais difíceis…

O leitor que tinha me consultado sobre a troca do carro, que procurava um SUV ou carro espaçoso, voltou a escrever:

“….o orçamento apertou, e tive que adiar o SUV, mas preciso de um carro grande e espaçoso, me sugeriram um Xsara picasso, não gosto muito dos carros da Citroen, mas tudo bem. Eu pensei em uma Spacefox, vale a pena um desses dois, ou vc me sugere outro carro? 

De 2009 pra frente.. o que me diz? Parabéns pelo blog, adorei….”
Caro leitor, um Picasso 0 km tem grande Continuar lendo

A troca por um SUV foi flexibilizada…

O Antônio voltou a perguntar,  pois ele tinha optado pela compra do Toyota RAV4 2008, que acabou não se concretizando, aí ele escreveu:

“… três novas ofertas: uma Rav4 2005/2005 (92 mil km rodados!?) por R$ 31 mil, uma Suzuki Grand Vitara (102 mil km rodados, manual) por R$42 mil e uma Suzuki SX4 2010/2010 (56 mil km rodados) por R$40 mil.  Sem perder de vista o fator investimento … qual a melhor compra? Que devo considerar no caso? … “

Acho o RAV4 2005 a pior opção para você. Tem quase 10 anos de uso e você não conhece como Continuar lendo

BLOG completa 2 anos no ar.

O BLOG Carro Sem Dúvida (nos seus dois endereços) completa hoje dois anos no ar.

Acumulamos cerca de 100 mil visitas e mantemos o BLOG antigo (que iniciou as atividades em 04/Dez/2011) ativo. Ele ainda recebe cerca de 200 visitas por dia (www.carrosemduvida.blogspot.com), por conta dos quase 400 artigos lá publicados, na sua maioria ainda bastante atuais.

Aos leitores do BLOG agradeço a fidelidade e reitero meu pedido de que o divulguem para seus conhecidos e amigos.

O BLOG continua fiel às suas propostas originais, ou seja: rigor técnico, linguagem fácil e independência comercial, esta última é a razão pela qual não são vistos anúncios aqui na nossa página. Sem anunciantes não precisamos ceder às pressões e interesses deles, como acontece com as revistas, jornais e programas de TV especializados em carros.

Os posts aqui publicados continuam sendo a minha visão técnica e independente sobre os carros e as tecnologias automotivas com as quais tive contato.

A todos o meu muito obrigado.

Um agradecimento especial ao meu filho Vitor Lopes Martins, criador da identidade visual e do layout do CARRO SEM DÚVIDA.

Forte abraço,

Ronaldo M.L. Martins, M.Sc.

Engenheiro Mecânico e de Automóveis

Blogueiro do Carro Sem Dúvida.

Comprando um sedã automático usado.

O Magno, leitor assíduo, me perguntou:

“…hj em dia com o transito e tal, muitos preferem carro automático, mas dizem que pegar um carro automático é uma bomba prestes a explodir, por causa do câmbio, realmente existe isso?”
Magno, a compra de um carro usado é sempre uma incógnita e o câmbio automático é só um dos componentes. Se compararmos diretamente e se Continuar lendo

Sandero, Agile ou Idea?

Um piloto de helicóptero conhecido meu quer trocar o carro da esposa e está na dúvida de qual comprar. As opções dele são:

– Sandero Stepway, Agile e Idea Adventure.

Ele me perguntou se eu compraria outro Stepway (pois já tive um 2011) ou se optaria por um dos outros dois que ele está pensando.

A minha resposta é: fico com o Renault/Sandero Stepway, mas Continuar lendo

A troca pelo SUV continua rendendo…

O Antônio voltou a escrever:

“Inicialmente agradeço a gentileza de responder meu e-mail, de 10/11, …… Entretanto esqueci de observar um ponto importante que é a hora da futura troca. …. Carro não é fundo de investimento para gerar lucro  mas, perder dinheiro ou não conseguir vende-lo não faz parte dos interesses de ninguem. Parece-me que as opções citadas no e-mail referenciado a melhor opção é a Rav4, ou não. A propósito. Qual a sua opinião sobre o Mitsubischi Outlander 2008 3.0 GT? Parece ser mais completa, mais potente e não ser beberrona….”.

Nenhum problema em fazer mais uma pergunta, esta é a proposta do BLOG…

A opção do RAV4 é boa, já desvalorizou bastante e Continuar lendo

Mais um leitor querendo um SUV ou Crossover.

O Magno me escreveu:

“…Vi em uma das suas respostas de um leitor em dúvidas sobre uma CAPTIVA, SPORTAGE OU C4 PICASSO que vc sugere que ele fuja do C4, por que??  Tenho essa mesma duvida. Preciso de um usado espaçoso de até R$ 50,000.00 a minha dúvida fica entre a Captiva e o C4, qual desses é melhor? Tem algum outro pra me sugerir?”

Magno, boa parte da resposta que dei ao Antônio no POST também de 17/11 serve para você. Dê uma olhada um pouco mais abaixo…

Quanto ao C4 é um ótimo carro…para a Europa. Aqui ele é Continuar lendo

VW Kombi é notícia no New York Times

A última série da Kombi brasileira é notícia no New York Times. Você pode ler a matéria em inglês em:

kombi 2013Foto da VW do Brasil

A VW do Brasil lançou a última série da Kombi, em versão única, muito charmosa, pintada de azul e branco, no tradicional saia-e-blusa, depois de fabricá-la em várias versões de 1957 a 2013 aqui no Brasil.

Já há alguns anos a VW adotou na Kombi um motor refrigerado a ar, de 1,4 litros em substituição ao tradicional boxer de quatro cilindros (e diversas cilindradas) que equipou a Kombi por gerações.

O “pão de forma” vai deixar saudades…já que a versão brasileira era a única ainda em fabricação.