Vários leitores deixaram mensagens no BLOG antigo (www.carrosemduvida.blogspot.com), falando que os motores de seus carros, logo depois de retificados, ficam com as respectivas luzes de óleo acendendo. A situação é tão recorrente que nem vou citar os nomes.

Respondo, mais uma vez, de forma genérica. Se a retífica foi feita numa oficina séria e capacitada, a luz de óleo não deveria acender. Se ela está acendendo, alguma coisa não saiu como devia no processo de retificação do motor. Volte à oficina!

Verifique se a bomba de óleo é nova, se o óleo está correto e se o pressostato (cebolinha) está funcionando adequadamente. Se estes 3 pontos estiverem OK, parta para fazer uma medida de compressão em cada cilindro. Este é um indicador importante. Se a compressão estiver baixa, denota que não há vedação adequada entre os anéis dos pistões e a parede do cilindro (camisa), o que baixa a pressão do sistema. Esta situação normalmente vem acompanhada de fumaça branca no escapamento. Verifique.

De qualquer forma, voltar à oficina que fez a retífica é conveniente. A luz acendendo é um indicativo de que algo precisa ser feito com urgência!

Boa sorte!