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Tração 4×4 é sempre para o offroad?

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Um programa de TV na semana passada tratou do assunto e trouxe dúvidas aos leitores. Já tratei deste tema aqui no BLOG mas não custa fazer uma revisada rápida…

Tração nas 4 rodas quer dizer que o veículo recebe, no eixo dianteiro e no traseiro traseiro, a força do motor (no jargão popular).

Um 4×4 como eram os Jeeps Wyllis/Ford, fabricados aqui no Brasil até a década de 1980, havia uma diferencial traseiro, um diferencial dianteiro e uma caixa de transferência, acionada manualmente por alavanca no assoalho do Jeep, onde se podia escolher, tração traseira, tração 4×4 e tração 4×4 reduzida. O saudoso jipe da ENGESA, também fabricado no Brasil, tinha o mesmo esquema, mas a caixa de transferência não tinha reduzida, as opções eram: tração traseira e tração 4×4.

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Ângulos de entrada, saída e quebra.

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O leitor leu o post do BLOG antigo e me perguntou como ele poderia achar os melhores ângulos de ataque e saída para o carro dele. Para responder a ele e informar os demais leitores que não leram o POST original, reproduzo aqui o texto:

“Ângulos de entrada, saída e de quebra. Estes ângulos são muito importantes para a dinâmica dos veículos offroad e também para os carros de rua.

Vamos definir cada um deles e esclarecer sua utilidade.

Ângulo de entrada (AE). Também é chamado de ângulo de ataque. Ele é formado entre a horizontal e a reta que tangencia o pneu dianteiro e o ponto inferior da área frontal do veículo.

Veja o que é o ângulo de entrada (AE) no desenho esquemático da figura a seguir. O AE é responsável pela capacidade do veiculo enfrentar obstáculos verticais (um meio-fio alto ou uma rampa íngreme, por exemplo). Quanto maior o ângulo, mais capaz é o veículo. Continuar lendo →

Compra de um Land Rover usado.

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O novo leitor Carlos, de Macaé, descobriu o Carro sem Dúvida e me escreveu:

“…Pode me ajudar nas avaliações para Defender ou Range Rover? Pretendo comprar um e queria conhecer mais sobre os modelos. Agradeço desde já…. A ideia é avaliar mecânica, manutenção e custos para mantê-lo”

Carlos, agradeço os elogios ao BLOG e vou tentar te ajudar. Em primeiro lugar, peço que você dê uma lida em posts que fiz sobre compra de carros usados no BLOG antigo (carrosemduvida.blogspot.com). Há informações nestes posts que lhe podem ser úteis, pois valem para a compra de qualquer carro usado.

Atacando seu “problema” especificamente, precisamos constatar alguns fatos: Continuar lendo →