Esta é a segunda fase da resposta ao EDJ, agora focada em opções de carros usados, na faixa entre 80 e 100 mil reais. A premissa é a mesma, que o carro seja “divertido e melhor que o Corolla” automático que ele tem. Audi, Benz, VW, BMW, etc, estarão se apresentando como opções.

AUDI A3 1.4 TFSI SEDAN ATTRACTION 16V GASOLINA 4P S-TRONIC 2015 e 2016. Este carro pode ser encontrado por valores abaixo de R$ 80 mil, com quilometragem baixa. Fabricado no Brasil, é bom atentar para a manutenção, se foi feita em concessionária e está mantida a garantia (de três anos). Este sedã de apelo esportivo é um dos mais belos Audis já feitos.

VOLKSWAGEN GOLF 1.4 TSI COMFORTLINE 16V GASOLINA 4P AUTOMÁTICO 2015 e 2016. Este carro pode ser encontrado por valores abaixo de R$ 80 mil, com quilometragem baixa. Também fabricado no Brasil (com a mesma mecânica do A3), também é bom atentar para a manutenção, se foi feita em concessionária e está mantida a garantia (de três anos). Este hatch de apelo esportivo é o queridinho do mercado, inclusive dos ladrões, razão que eleva o custo do seguro.

MERCEDES-BENZ C 180 1.6 CGI SPORT 16V TURBO GASOLINA 4P AUTOMÁTICO (a partir de 2014). Este estiloso sedã é sinal de status e sonho de consumo de muitos brasileiros, quando custavam muito mais caro que os demais carros. Hoje eles têm preços e características mais próximas dos demais, mas continuam sendo carros especiais que honram a tradição da marca. A recomendação de sempre é importante, verifique os registros de manutenção (garantia de dois anos), que é cara e quase só pode ser feita em concessionárias.

BMW X1 2.0 18I 4X2 16V GASOLINA 4P AUTOMÁTICO (a partir de 2014). Este BMW que sofre de crise de identidade (hatch ou crossover?) não empolga pela performance, mas pode ser encontrado a partir de R$ 80 mil, e carrega com ele o prestígio da marca, o bom espaço interno e a o charme de ser “altinho”. A carroceria do X1 de 2016 para frente já é diferente, mais para SUV, bem mais bonita.

HYUNDAI AZERA 3.0 MPFI GLS V6 24V GASOLINA 4P AUTOMÁTICO 2015. Este gigante coreano é um carro para quem gosta de conforto, ótimo acabamento e não quer um esportivo. Não faz meu gênero, mas para quem tinha um Corolla, ele oferece mais requinte, performance e espaço. A versão de 2014 pode ser encontrada a partir de R$ 82 mil. A garantia é de 5 anos, mas é preciso verificar os registros de revisões em concessionárias para saber se ela é válida ainda. A partir deste ano o Azera já está na segunda geração que chegou ao Brasil, o motor 3.0 é menor, menos beberrão e anda melhor que o 3.6 da primeira geração.

AUDI A3 1.8 TFSI SPORTBACK 16V GASOLINA 4P AUTOMÁTICO (a partir de 2014). Este hatch importado, tem uma mecânica mais furiosa que o 1.6 turbo do sedã brasileiro. Bonito, rápido e confiável, tem como desvantagem o custo de manutenção, mas é um dos mais divertidos desta faixa de preço. A versão de 2014 pode ser encontrada a partir de R$ 81 mil.

FORD FUSION 2.0 TITANIUM FWD 16V GASOLINA 4P AUTOMÁTICO (a partir de 2014). Este belíssimo sedã americano (feito no México) não chega a empolgar pelo desempenho (existe uma versão 2.0 turbo que é furiosa e eficiente), mas esbanja charme, conforto e status. Silencioso, tem dinâmica perfeita na estrada. A versão de 2014 pode ser encontrada a partir de R$ 82 mil.

DODGE JOURNEY 3.6 RT V6 GASOLINA 4P AUTOMÁTICO (a partir de 2014). Este crossover da Dodge conta com o espetacular V6 3.6 PentaStar da Chrysler, gasolina, motor de sobra para levar este monstro do conforto e do status. Rápido e seguro, o Dodge Journey é um carro esportivo que leva a família onde ela quiser. Atenção à manutenção, bem cara, assim como à existência de garantia de fábrica. Carro para ser comprado em concessionária (de preferência uma do grupo FCA, dono da marca Dodge).

MINI COOPER 2.0 S EXCLUSIVE 16V TURBO 2P MANUAL (a partir de 2014). Este campeão de charme tem custos absurdos de manutenção, que são ignorados pelos seus felizes proprietários, que são centro de atenção onde quer que passem. São bons de dirigir, rápidos, mas sensíveis à buraqueira brasileira e apertados para passageiros de trás e com pouco espaço para bagagem. Podem ser encontrados a partir de R$ 84 mil na versão de duas portas de 2014 (a versão 4 portas é incoerente com a proposta e o design do Mini, na minha opinião).

VOLKSWAGEN FUSCA 2.0 TSI 16V GASOLINA 2P AUTOMÁTICO (a partir de 2014). O furioso motor 2.0 turbo, compartilhado entre a Audi e a VW, faz deste Golf com cada de Fusca (a plataforma é a mesma) um campeão de performance e prazer de dirigir. Um carro para quem quer aparecer mais do que o amigo que tem um Mini. O porta malas é pequeno, mas leva a bagagem de um final de semana. A manutenção é cara, fora dos padrões da VW, mas pode ser feita em qualquer concessionária. Pode ser encontrado nesta versão e em mais modernas a partir de R$ 85 mil).

BMW 320i 2.0 16V TURBO ACTIVE FLEX 4P AUTOMÁTICO (a partir de 2014). Este sedã de pegada bem esportiva e status elevado, tem o ótimo acabamento BMW e o motor 2.0 turbo com desempenho brilhante. Apesar da fábrica no Brasil, a manutenção é cara e os carros fora da garantia demandarão orçamento generoso para manter o 320 em boas condições. Eles podem ser encontrados na faixa de R$ 90 mil. Comparado com o Mercedez C180 ele anda mais e é mais espaçoso, mas tem a suspensão bem mais dura, o que não agrada a todos. Será possível encontrar outros BMWs da série 3 por preços dentro da faixa do EDJ, mas com motores menores e desempenho não tão excitante, mas satisfatórios. Os da série 1 (há versões hatch e coupe) se encontram versões furiosas, com o mesmo 2.0 turbo da 320.

HONDA CIVIC 2.4 SI 16V GASOLINA 2P MANUAL 2015. Este raro coupe da Honda, tem preço no topo da faixa do EDJ (cerca de R$ 99 mil), é cultuado pelos “hondeiros” mas acho que ele tem fama (e preço) demais para o que oferece. Para os entusiastas da marca, é a chance de ter um Civic com tocada bem esportiva, motor 2.4, aparência rara (é o único 2 portas que veio para o Brasil nos últimos anos) e a reconhecida confiabilidade da marca.