Meu xará Ronaldo me fez esta pergunta e prometi responder aqui.

Logo que foi lançada, meu amigo Franco, dono de uma BMW 135i, me fez pergunta semelhante, mas já lá se vão 12anos….

Ele queria saber qual a octanagem da nova gasolina lançada pela Petrobras (a GRID) e as diferenças dela para a gasolina Aditivada que esteve disponível nos postos até há pouco antes (2014).

Respondi que gasolina GRID tinha octanagem de 87, a mesma da gasolina comum vendida pela Petrobras, mas contava com aditivos detergentes (já presentes na antiga Aditivada) e outros com função de redutores de atrito. Ela tinha um teor máximo de 50 ppm (partes por milhão) de enxofre.

Já a gasolina PODIUM tinha 95 de octanagem (hoje tem RON mínimo de 102), com máximo de 30 ppm de enxofre, mas como é sabido, elas são obtidas por processos petroquímicos diferentes e resultam em produtos muito distintos. A Podium não é uma gasolina aditivada. No BMW 135i do Franco, que tinha um motor de alta performance, com taxa de compressão bem alta, sugeri continuar usando a PODIUM (ainda que bem mais cara).

Já a gasolina GRID, segundo a Petrobras:

• tem “aditivos detergentes e dispersantes, responsáveis por manter sempre limpo o sistema de alimentação de combustível.”
• tem “aditivo redutor de atrito, que aumenta a lubricidade do motor e reduz o desgaste das peças.”
• tem “coloração esverdeada exclusiva, que facilita a identificação e diferencia Petrobras Grid dos outros combustíveis.”
• tem “baixo teor de enxofre, que reduz a emissão de poluentes e atende aos requisitos da ANP.”

Por outro lado, há muitos anos, tive um Fiat 1.0 16V 2001 movido a gasolina, motor pequeno, bem acertado, com alta taxa de compressão. Nele a PODIUM fazia diferença bastante sensível de performance e economia por km rodado (quase equilibrando o custo do km rodado ao comparar com a gasolina comum).

Vale lembrar, hoje o teor de etanol em TODAS as gasolinas é de 32% e o governo federal quer aumentar para 35%. Quanto mais etanol maior a octanagem (valor que mede a capacidade da gasolina não detonar antes da centelha da vela).

Se você tem um carro bem novo, pode abastecer com gasolina aditivada, isto evitará acúmulos de carbono nas partes internas do motor. Se você tem um carro muito rodado, que não costuma usar gasolinas aditivadas, sugiro usar a comum, os detergentes podem fazer soltar partes dos depósitos já existentes (nas sedes das válvulas, por exemplo) e seu motor passar a “fumar”.

Gasolinas aditivadas podem ser encontradas em quase todos os postos de outras bandeiras importantes (como Shell, Ipiranga, Total, Chevron, Gulf, etc).

Também vale lembrar, não há no Brasil nenhuma gasolina simular à Podium da Petrobras, mas é bom saber que os postos com a marca BR não pertencem mais à Petrobras Distribuidora. Há alguns anos, a BR foi vendida para a Vibra, que comprou também o direito de uso da marca BR por 10 anos. A qualidade dos combustíveis vendidos nos postos BR não é mais fiscalizada pela Petrobras e sim pela Vibra.