A Noruega já serviu de exemplo para muitas coisas (qualidade de vida, segurança, padrão de educação, assistência governamental aos cidadãos, ótimas estradas, planejamento de longo prazo, fundo soberano com recursos do petróleo para garantir bem estar das futuras gerações, etc, etc, etc), mas agora é citado em várias publicações por ter o maior aumento percentual de carros elétricos em sua frota (que não chega a 3 milhões de carros).

Em 2014, de 10 a 15 por cento dos carros novos era elétrico (ou híbrido plug-in). Em Junho de 2016 29 por cento dos carros novos era deste tipo de carro. O fechamento de Outubro de 2016 mostrou que um em cada três carros novos vendidos na Noruega eram elétricos ou híbridos plug-in. Um crescimento espantoso, mas previsível!

Por lá os incentivos são grandes, estes carros não pagam imposto de venda, não pagam pedágios em estradas, podem usar faixas exclusivas de ônibus e há muitos postos de abastecimento gratuito (em mercados, shoppings, parques, etc).

A Noruega, mais uma vez, mostra que pensa muito a frente do tempo e toma medidas para que o futuro seja melhor para os noruegueses.

Vale lembrar, com os campos de petróleo do Mar do Norte com produção declinante, mas ainda com grande saldo para exportações, a Noruega se transformou também em exportador de tecnologia para produção de petróleo em águas profundas (como a maioria da produção no Brasil e na costa da África). Isso viabilizou que empresas norueguesas, sem ações poluentes, gerassem divisas para o país exportando o que mais nobre havia em seu território, conhecimento e desenvolvimento tecnológico.

A mesma lógica se aplica aos carros elétricos. Se consumirem menos combustível, gerando eletricidade de fontes limpas (termais, eólicas, foto-voltaicas, etc) a Noruega poderá exportar ainda mais petróleo, enquanto ele tiver valor comercial como combustível….