A CAOA fez um ótimo trabalho ao trazer a produção dos carros da Chery para o Brasil e incorporar padrões de qualidade e atualização tecnológica em seus veículos. A linha Tiggo ficou bem mais bonita e incorpou vários avanços com relação aos modelos Chery pré-CAOA.
No caso do Tiggo 8 GDI, o anúncio veiculado na TV transparece ser um carro acima do que de fato é. Vamos aos fatos: Continuar lendo
O Antonio R. tinha me perguntado também sobre o Tiggo automático que está chegando às lojas.
Posso falar pouco sobre o novo Tiggo automático, afinal, nem chegou às lojas no Brasil e nas minhas idas ao exterior este não seria um carro que eu alugaria…
Brincadeiras à parte, não simpatizo com a ideia de um Tiggo 2.0 com câmbio automático de quatro marchas. Ele deve ficar lento e indeciso como outros carros pesados com câmbios automáticos de poucas marchas.
Como o motor não é suficientemente forte para compensar a falta de escalonamento das marchas, estes carros ficam com enormes buracos, principalmente entre a segunda e a terceira e a terceira e a quarta marchas.
Se você for rodar com o Tiggo automático em trechos de muito engarrafamento, tudo bem, ele vai te oferecer bem mais conforto que o câmbio manual.
Vale lembrar que ele vai custar cerca de R$ 4 mil a mais que o Tiggo mecânico. Pese bem os pós e os contras, dentro de seu perfil de uso.
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