Já coloquei aqui no BLOG o link para a entrevista que dei para o Professor Armando Cavanha, sobre a compra de um carro elétrico no Brasil. Na época respondi a ele que “ainda não compraria um carro elétrico no Brasil” e ainda mantenho minha posição.

Para os empolgados com a inegável economia no valor do km rodado (também já fiz esta comparação em posts aqui no BLOG) há muitos outros fatores reais a analisar e outros tantos que não passam de “lendas urbanas”.

Sempre vale a máxima, ao ver um texto ou vídeo alarmista, contra ou a favor de alguma coisa, desconfie do conteúdo. Se for sobre carros, pergunte por aqui – blogdoronaldomartins@gmail.com.

Muito se tem falado sobre as baterias dos elétricos, que são pontos frágeis destes carros e que facilmente determinam a “perda total” do carro mesmo em caso de pequenos acidentes. Isto é um exagero, pode ocorrer, mas em casos raríssimos. Vale lembrar, pequenos acidentes que atinjam a coluna B de um carro (seja a combustão ou elétrico) e que gere um vinco no teto (o que é fácil de acontecer), vai gerar uma perda total no laudo da seguradora, ou seja, não é só por conta das baterias que um pequeno acidente pode gerar esta situação de fato. Generalizar é um perigo! O alarmismo é típico de quem quer “likes” e repostagens em seus vídeos.

É fato que as grandes baterias dos elétricos são um novo modo de falha, mas isso não deve ser motivo de impedimento para se comprar um destes. Chamo a atenção para outros fatos, estes bem reais:

• se você mora em apartamento, seu prédio tem instalação para recarga?
• na sua cidade é permitido instalar carregadores para carros elétricos nas garagens de prédios residenciais localizadas no subsolo? (no Rio de Janeiro é proibido).
• se você não puder carregar seu carro elétrico onde mora, há postos de recarga rápida próximos da sua casa ou do seu trabalho?
• você usa o carro frequentemente em viagens longas?
• nestes percursos longos há postos de recarga rápida no caminho e no destino?
• na sua cidade há oficinas autorizadas pelo fabricante do seu futuro carro elétrico para fazer a manutenção do mesmo?
• quantos anos você pretende ficar com este elétrico antes de trocá-lo? (lembre que ainda não há um cenário confiável sobre o mercado de elétricos usados no Brasil)

No momento, vale dizer, que elétricos semi novos (especificamente os modelos mais simples) têm apresentado depreciação bem pequena, por vezes até inferior aos carros convencionais, o que é positivo.

Para mim, que moro no Rio, num prédio da década de 1970, com garagem subterrânea e faço viagens eventualmente longas (para destinos com poucas opções de recarga), os elétricos ainda não me servem. Pense bem no seu caso particular antes de comprar um.