Numa conversa entre amigas, uma questionou a outra, por qual razão alguns carros não têm limpador no vidro traseiro e outros serem equipados com este “acessório”. A Fernanda, que é minha amiga e fez parte de conversa, me mandou a pergunta e respondo aqui, com razões econômicas e técnicas.

Por muitos anos, carros que precisavam de limpadores nos vidros traseiros não saiam de fábrica com este “acessório” por uma questão de economia. Em 1991 comprei um Uno Mille zero km, o carro mais barato do Brasil naquele ano, e o carrinho vermelho não tinha limpador no vidro traseiro (o vidro ficava opaco em estradas empoeiradas e em dias de chuva), era horrível dirigir nestas condições, não vendo nada para trás…

Mas há questões técnicas e práticas, os carros do tipo “hatch” (sem bunda, ou dois volumes) ao se deslocarem, formam na traseira um turbilhão de ar que arrasta poeira e água (na chuva) de volta para a carroceria do carro, ou seja, o turbilhão suja o vidro traseiro, daí a necessidade do limpador de “para-brisa” traseiro. Veja o diagrama na figura a seguir.

Já nos carros sedã (três volumes, ou com bunda) o ar escoa por cima do porta malas e o turbilhão é menor e mais longe do vidro traseiro, e por isto não acumula muita sujeira ao andar na chuva ou na poeira, e pode prescindir do limpador traseiro. Veja o diagrama a seguir.

Algumas considerações mais complexas, sobre formas e aerodinâmica poderiam ser comentadas aqui, mas vou optar pela simplicidade e objetividade.